雙星新聞
【大眾網(wǎng)】雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森：加強(qiáng)廢舊輪胎綠色循環(huán)利用
2019-01-22
1月20日，青島市第十六屆人大第三次會(huì)議正如火如荼的進(jìn)行，青島市人大代表、雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森接受了大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾叩膶?zhuān)訪。山東省作為中國(guó)最大的輪胎生產(chǎn)大省，青島市作為山東的龍頭，對(duì)廢舊輪胎的處理應(yīng)該發(fā)揮核心引領(lǐng)作用并走在全國(guó)的前列，但是目前全省乃至全國(guó)廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀，尤其是廢乘用車(chē)胎處理的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂(yōu)。對(duì)此，他建議，將廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用所涉及的智能化裝備和環(huán)保材料列入青島市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換五大新興未來(lái)產(chǎn)業(yè)內(nèi)容之一，并給予政策支持。
2018年4月，國(guó)家科技部將“廢乘用車(chē)輪胎高效裂解與副產(chǎn)物綜合利用技術(shù)”項(xiàng)目列入國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2018年度“固廢資源化”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)。我市的骨干企業(yè)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外著名高校攻克了該領(lǐng)域的全球性難題，實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎處理的“零排放、零殘留、零污染、全利用”，在全國(guó)三十多個(gè)院校和企業(yè)的競(jìng)比中獲得科技部在該領(lǐng)域的重大立項(xiàng)項(xiàng)目，成熟的方案和高端的裝備不久即可投入生產(chǎn)，被專(zhuān)家稱(chēng)為踐行“兩山”思想的典型實(shí)踐和“為國(guó)分憂(yōu)、為民造福”的好項(xiàng)目。
他建議，根據(jù)國(guó)家環(huán)保要求和政策方向，結(jié)合山東省廢舊輪胎循環(huán)利用的現(xiàn)狀以及科技部重大專(zhuān)項(xiàng)的情況，設(shè)立青島市廢舊輪胎(橡膠)綠色生態(tài)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模不少于50億，用于支持廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；將廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用所涉及的智能化裝備和環(huán)保材料列入青島市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換五大新興未來(lái)產(chǎn)業(yè)內(nèi)容之一，并給予政策支持。
作為參會(huì)代表，柴永森表示，2019年政府工作報(bào)告內(nèi)容相當(dāng)扎實(shí)，對(duì)未來(lái)的預(yù)期實(shí)事求是，對(duì)2018年問(wèn)題的判斷以及2019年青島市發(fā)展的定位非常準(zhǔn)確，工作的部署能激發(fā)廣大市民的活力。未來(lái)，雙星集團(tuán)繼續(xù)圍繞市委市政府的戰(zhàn)略部署，圍繞青島市的新藍(lán)圖和定位，做好自己的工作。針對(duì)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，他表示，現(xiàn)在的營(yíng)商環(huán)境不僅僅是對(duì)于普通老百姓、也不是一般的企業(yè)，而是針對(duì)體制上的優(yōu)化。
2018年4月，國(guó)家科技部將“廢乘用車(chē)輪胎高效裂解與副產(chǎn)物綜合利用技術(shù)”項(xiàng)目列入國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2018年度“固廢資源化”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)。我市的骨干企業(yè)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外著名高校攻克了該領(lǐng)域的全球性難題，實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎處理的“零排放、零殘留、零污染、全利用”，在全國(guó)三十多個(gè)院校和企業(yè)的競(jìng)比中獲得科技部在該領(lǐng)域的重大立項(xiàng)項(xiàng)目，成熟的方案和高端的裝備不久即可投入生產(chǎn)，被專(zhuān)家稱(chēng)為踐行“兩山”思想的典型實(shí)踐和“為國(guó)分憂(yōu)、為民造福”的好項(xiàng)目。
他建議，根據(jù)國(guó)家環(huán)保要求和政策方向，結(jié)合山東省廢舊輪胎循環(huán)利用的現(xiàn)狀以及科技部重大專(zhuān)項(xiàng)的情況，設(shè)立青島市廢舊輪胎(橡膠)綠色生態(tài)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基金，總規(guī)模不少于50億，用于支持廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；將廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用所涉及的智能化裝備和環(huán)保材料列入青島市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換五大新興未來(lái)產(chǎn)業(yè)內(nèi)容之一，并給予政策支持。
作為參會(huì)代表，柴永森表示，2019年政府工作報(bào)告內(nèi)容相當(dāng)扎實(shí)，對(duì)未來(lái)的預(yù)期實(shí)事求是，對(duì)2018年問(wèn)題的判斷以及2019年青島市發(fā)展的定位非常準(zhǔn)確，工作的部署能激發(fā)廣大市民的活力。未來(lái)，雙星集團(tuán)繼續(xù)圍繞市委市政府的戰(zhàn)略部署，圍繞青島市的新藍(lán)圖和定位，做好自己的工作。針對(duì)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，他表示，現(xiàn)在的營(yíng)商環(huán)境不僅僅是對(duì)于普通老百姓、也不是一般的企業(yè)，而是針對(duì)體制上的優(yōu)化。
01-22
2019
【鳳凰網(wǎng)】雙星“星華機(jī)器人（智能裝備） 及軟件控制技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”投產(chǎn)
2018-12-29
12月28日 “星華機(jī)器人（智能裝備）及軟件控制技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”竣工投產(chǎn)慶典在青島市高新區(qū)舉行。基地位于山東省青島市高新區(qū)華東路798號(hào)，占地面積83畝，總建筑面積40500平方米，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋工業(yè)機(jī)器人、智能物流裝備、軟件控制系統(tǒng)和智能化工廠整體解決方案等。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入12億元，將成為全國(guó)領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人和智能物流裝備生產(chǎn)基地。
青島高新區(qū)是“美麗青島示范區(qū)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)先導(dǎo)區(qū)”，是青島市智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚區(qū)和核心區(qū)，聚集了大批智能制造機(jī)器人企業(yè)。星華“機(jī)器人（智能裝備）及軟件控制技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目”在此竣工投產(chǎn)，一方面可以借助高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，迅速把企業(yè)做強(qiáng)做大；另一方面，也可以最大程度地發(fā)揮雙星在工業(yè)機(jī)器人和輪胎智能制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為高新區(qū)國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展提供新引擎、新動(dòng)能，助力山東省綠色品牌的建設(shè)，以及綠色動(dòng)能的培育和壯大。
雙星是一家具有97年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，2014年以來(lái)，雙星開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工業(yè)革命契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，率先建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，五年來(lái)被國(guó)家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范，被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力典范企業(yè)”。并由此培育了智能裝備、工業(yè)智能物流（含機(jī)器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三個(gè)新產(chǎn)業(yè)。
青島星華智能裝備有限公司是雙星集團(tuán)投資的高新技術(shù)企業(yè)，主要從事工業(yè)機(jī)器人、機(jī)械手、智能化傳輸和倉(cāng)儲(chǔ)裝備，及智能化工廠整體解決方案的研究、生產(chǎn)和服務(wù)。與ABB及國(guó)內(nèi)外部分高校和科研機(jī)構(gòu)等達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。與韓國(guó)現(xiàn)代成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足橡膠、輪胎、機(jī)械加工、汽車(chē)、家電、電子、冷鏈、醫(yī)療等行業(yè)需要的機(jī)器人和智能化工廠整體解決方案。主要產(chǎn)品包括龍門(mén)機(jī)器人、桁架機(jī)器人、堆垛機(jī)器人、關(guān)節(jié)機(jī)器人、RGV小車(chē)，空中EMS高速輸送小車(chē)、各種機(jī)械手等，以及MES、WMS、WCS、MEP等信息化系統(tǒng)方案，有力地支持了雙星的“工業(yè)4.0”工廠的建設(shè)。
據(jù)了解，青島星華智能裝備有限公司自成立以來(lái)先后通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證、ISO9001:2015認(rèn)證，并獲得“高新區(qū)十佳高成長(zhǎng)性企業(yè)”、“中國(guó)智能物流技術(shù)裝備金智獎(jiǎng)”，“2018青島明日之星”等榮譽(yù)，同時(shí)取得了設(shè)計(jì)專(zhuān)利、軟件著作權(quán)等共計(jì)30余項(xiàng)。
竣工投產(chǎn)慶典之際，同步進(jìn)行了兩款新產(chǎn)品的發(fā)布。高速堆垛機(jī)，本裝備基于韓國(guó)現(xiàn)代的關(guān)鍵技術(shù)，具有高高度、高速度、輕量化等特點(diǎn)，其高度可超過(guò)50m，其速度可高達(dá)360m/min，是滿(mǎn)足高端市場(chǎng)需求定位的產(chǎn)品。T軸桁架機(jī)器人，首次在行業(yè)內(nèi)采用了碳纖維復(fù)合材料，本材料重量?jī)H為鋼材的1/4-1/5，強(qiáng)度為鋼材的5倍，基于此開(kāi)發(fā)的異型結(jié)構(gòu)的T軸機(jī)器人，最高速度可達(dá)4m/s，最大加速度為3m/s2，極大的豐富了桁架機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景。
該兩款產(chǎn)品的發(fā)布使星華具備了與世界頂尖的物流系統(tǒng)集成公司同場(chǎng)競(jìng)技的能力，為公司今后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
12-29
2018
【中國(guó)品牌總網(wǎng)】雙星連續(xù)三年榮獲“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”
2018-12-28
2018年12月27日，由業(yè)界權(quán)威機(jī)構(gòu)世界品牌實(shí)驗(yàn)室主辦的2018年“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”評(píng)選在香港揭曉，在這項(xiàng)被譽(yù)為“中國(guó)品牌奧斯卡”的年度盛典上，雙星與華為、海爾、中國(guó)國(guó)航、北汽集團(tuán)等35個(gè)活躍在2018年度中國(guó)經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)的領(lǐng)軍品牌入選。其中，雙星連續(xù)三年榮獲輪胎行業(yè)“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”稱(chēng)號(hào)。
據(jù)悉，“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”迄今已經(jīng)連續(xù)舉辦15年，其評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是品牌影響力，主要表現(xiàn)在它的知名度、美譽(yù)度、占有率、創(chuàng)新力和忠誠(chéng)度等方面，研究調(diào)查對(duì)象涉及100多個(gè)行業(yè)的近3000個(gè)品牌的消費(fèi)偏好。
據(jù)悉，“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”迄今已經(jīng)連續(xù)舉辦15年，其評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是品牌影響力，主要表現(xiàn)在它的知名度、美譽(yù)度、占有率、創(chuàng)新力和忠誠(chéng)度等方面，研究調(diào)查對(duì)象涉及100多個(gè)行業(yè)的近3000個(gè)品牌的消費(fèi)偏好。
雙星是一家具有97年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，是新一屆中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)理事長(zhǎng)單位。2014年開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，以第四次工業(yè)革命為契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，率先建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，培育了智能裝備、工業(yè)智能物流（含機(jī)器人）和廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)。
雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠集成全球先進(jìn)的信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)和智能裝備技術(shù)，搭建了一個(gè)由用戶(hù)指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)，融“產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化”于一體，其中工廠的設(shè)備包括11種智能機(jī)器人80%是雙星自主研發(fā)和生產(chǎn)，人工效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上。
布局汽車(chē)后市場(chǎng)，雙星率先建立“服務(wù)4.0生態(tài)圈”，創(chuàng)新星猴車(chē)政S2C商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)了“線(xiàn)上線(xiàn)下無(wú)縫對(duì)接、路上路下無(wú)處不在”，整個(gè)流程從用戶(hù)交互、體驗(yàn)、交易，到選擇服務(wù)方式、實(shí)際上門(mén)服務(wù)、服務(wù)評(píng)測(cè)，全流程閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)由“雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車(chē)后市場(chǎng)的其他產(chǎn)品和服務(wù)”的服務(wù)轉(zhuǎn)型。
按照“開(kāi)發(fā)用戶(hù)資源而不僅是開(kāi)發(fā)產(chǎn)品”的理念，雙星注重用戶(hù)交互，創(chuàng)新具有細(xì)分價(jià)值主張的高端、高差異化、高附加值輪胎產(chǎn)品。其中，CROSSLEADER（克勞力達(dá)）安全輪胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性，深受注重安全性能的用戶(hù)和市場(chǎng)青睞。K1NBLI（勁倍力）防火專(zhuān)用輪胎，具有良好的阻燃性，廣泛應(yīng)用于消防、?；愤\(yùn)輸、礦山、公交、校車(chē)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，真正做到專(zhuān)胎專(zhuān)用。今年6月，上合青島峰會(huì)，雙星成為峰會(huì)指定輪胎贊助企業(yè)，彰顯了中國(guó)民族品牌的風(fēng)采。
雙星開(kāi)創(chuàng)了廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用新產(chǎn)業(yè)。廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用技術(shù)解決了全球廢舊橡膠循環(huán)利用17大難題，真正實(shí)現(xiàn)了“零排放、零殘留、零污染、全利用”，變“黑污染”為“黑黃金”，被評(píng)價(jià)為“兩山”理念的典型實(shí)踐、“為國(guó)分憂(yōu)、為民造福”的好項(xiàng)目。
為了發(fā)展成為具有更大規(guī)模的國(guó)際化輪胎企業(yè)，2018年7月6日正式控股錦湖輪胎。雙方協(xié)同從用戶(hù)需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球受尊重的輪胎品牌。
因?yàn)閯?chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型，雙星五年來(lái)被國(guó)家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范，被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力典范企業(yè)”。2018年8月被列入國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”計(jì)劃。
在同為世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的“亞洲品牌500強(qiáng)”和“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”榜單中，雙星品牌已連續(xù)四年榮膺“亞洲品牌500強(qiáng)”，連續(xù)三年榮登“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。
通過(guò)智慧轉(zhuǎn)型，雙星實(shí)現(xiàn)了從滿(mǎn)足需求，到發(fā)現(xiàn)需求，再到創(chuàng)造需求的轉(zhuǎn)變。此次再獲2018年“中國(guó)品牌年度大獎(jiǎng)”，既是對(duì)雙星創(chuàng)新和品牌發(fā)展的肯定，更是對(duì)雙星作為中國(guó)自主品牌創(chuàng)新中堅(jiān)力量的激勵(lì)。
12-28
2018
【中華網(wǎng)】雙星榮膺國(guó)企改革貢獻(xiàn)企業(yè)與人物兩項(xiàng)大獎(jiǎng)
2018-12-24
2018年12月22-23日，由中國(guó)發(fā)展網(wǎng)、中國(guó)發(fā)展50人主辦的“致敬改革開(kāi)放40年共商高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)”在北京隆重舉行。雙星作為中國(guó)輪胎行業(yè)智能化改革和制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范，憑借智慧轉(zhuǎn)型，推進(jìn)智能制造模式創(chuàng)新引領(lǐng)等方面作出的突出貢獻(xiàn)，與中冶集團(tuán)、中船重工、北汽福田等10家國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)一道，榮獲“國(guó)企改革貢獻(xiàn)企業(yè)”。雙星集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)柴永森榮膺“國(guó)企改革貢獻(xiàn)人物”，成為推進(jìn)我國(guó)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的杰出代表。
本次大會(huì)深入研討中國(guó)改革開(kāi)放40年來(lái)我國(guó)在重大領(lǐng)域內(nèi)所取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)探討中國(guó)未來(lái)改革發(fā)展的方向，并為在改革開(kāi)放中為國(guó)家改革與發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)單位及個(gè)人進(jìn)行表彰。
“國(guó)企改革貢獻(xiàn)企業(yè)”評(píng)選要求：企業(yè)在行業(yè)內(nèi)改革業(yè)績(jī)突出、利稅排名前列、單位業(yè)績(jī)?cè)谌珖?guó)影響巨大；企業(yè)的改革理念和改革經(jīng)驗(yàn)具有典型性和示范性；企業(yè)改革事件影響巨大，獲得過(guò)國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)、認(rèn)證或宣傳。“國(guó)企改革貢獻(xiàn)人物”評(píng)選要求：企業(yè)家為改革發(fā)展創(chuàng)造成績(jī)卓著；有原創(chuàng)性改革思想或改革行為；企業(yè)家的改革模式和改革理論具有相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)影響。
今年是改革開(kāi)放的40周年，雙星既是改革開(kāi)放的見(jiàn)證者，也是踐行者。雙星是一家具有97年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，是山東省輪胎行業(yè)國(guó)有主板上市公司，是新一屆中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)理事長(zhǎng)單位，曾創(chuàng)出中國(guó)鞋業(yè)歷史上著名品牌，2008年全面轉(zhuǎn)行到輪胎產(chǎn)業(yè)。目前已經(jīng)形成了集輪胎、智能裝備、工業(yè)智能物流（含機(jī)器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用等四大產(chǎn)業(yè)體系。
近年來(lái)，雙星開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工業(yè)革命契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，率先建立了全球輪胎行業(yè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，五年來(lái)被國(guó)家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范，并被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力典范企業(yè)”。
雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”中國(guó)輪胎第一名和“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”輪胎行業(yè)榜首。2018年8月被列入國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”計(jì)劃。
為了發(fā)展成為具有更大規(guī)模的國(guó)際化輪胎企業(yè)，2018年7月6日雙星正式控股錦湖輪胎。雙方協(xié)同從用戶(hù)需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球最受尊重的輪胎品牌。
順應(yīng)潮流，才能與時(shí)代同行。雙星二次創(chuàng)業(yè)、涅槃重生，從“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，不斷書(shū)寫(xiě)中國(guó)乃至世界輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的鴻篇巨章。此次獲獎(jiǎng)，不僅是對(duì)雙星探索、踐行智能制造之路的認(rèn)可，也激勵(lì)雙星繼續(xù)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，高質(zhì)量發(fā)展，為國(guó)有企業(yè)的深入改革和創(chuàng)新發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，中國(guó)發(fā)展網(wǎng)是經(jīng)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室批準(zhǔn)，由國(guó)家發(fā)展改革委主管、中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)社主辦的中央互聯(lián)網(wǎng)新聞網(wǎng)站，是集新聞性與服務(wù)性于一體的專(zhuān)業(yè)化網(wǎng)絡(luò)新聞信息平臺(tái)，是全國(guó)發(fā)展改革系統(tǒng)對(duì)外網(wǎng)絡(luò)宣傳和信息服務(wù)的重要窗口，是國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息稿源單位。
12-24
2018
【半島網(wǎng)】橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)中心在雙星揭牌 打造工業(yè)設(shè)計(jì)生態(tài)體系
2018-12-17
12月16日，雙星與中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院在雙星全球技術(shù)與需求創(chuàng)新中心簽約，并為“山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院——橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)中心”揭牌。中心成立后，不僅將提升雙星的工業(yè)設(shè)計(jì)能力，而且可以提高中國(guó)橡膠行業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)水平，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
工業(yè)設(shè)計(jì)是制造業(yè)邁向中高端、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的軟實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。為響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)橡膠行業(yè)，特別是輪胎行業(yè)的整體技術(shù)升級(jí)，加快基礎(chǔ)性工業(yè)設(shè)計(jì)的研究與發(fā)展以及成果的工業(yè)化應(yīng)用，雙星集團(tuán)與中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)、山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院簽約，成立“山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院——橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)中心”，進(jìn)而推進(jìn)“山東省橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)研究院”的建立。
雙星是一家具有97年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，是新一屆中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)理事長(zhǎng)單位。近年來(lái)，雙星開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，抓住全球第四次工業(yè)革命契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，率先建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，培育了智能裝備、工業(yè)智能物流、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用三大新產(chǎn)業(yè)。因?yàn)閯?chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型，雙星被國(guó)家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范。2018年7月6日，雙星正式控股錦湖輪胎。2018年8月被列入國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”計(jì)劃。
中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)是國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)，擁有超過(guò)1200多家企業(yè)會(huì)員，以及近千家研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和行業(yè)推動(dòng)組織，搭建了服務(wù)全國(guó)的社會(huì)公共服務(wù)平臺(tái)，在中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變過(guò)程中發(fā)揮了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作用。
山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，借助中德工業(yè)設(shè)計(jì)中心的創(chuàng)新能力和國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)資源，成為輻射全省的國(guó)際創(chuàng)新高地、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換平臺(tái)。
近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)快速發(fā)展，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，已經(jīng)成為推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。此次三方合作，成立“山東省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院——橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)中心”，不僅可以充分整合橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)、相關(guān)制造企業(yè)的設(shè)計(jì)資源，吸納高等院校、科研院所等智力資源，引進(jìn)、培養(yǎng)橡膠工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域高端、復(fù)合型人才，進(jìn)一步提升雙星的工業(yè)設(shè)計(jì)能力，增加雙星輪胎產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，還可以為整個(gè)橡膠行業(yè)，特別是輪胎行業(yè)提供技術(shù)支持和人才培訓(xùn)等服務(wù)，提高中國(guó)橡膠行業(yè)的工業(yè)設(shè)計(jì)水平，為中國(guó)橡膠行業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)體系不斷完善、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力持續(xù)提升做出積極貢獻(xiàn)。
12-17
2018
【中華網(wǎng)】雙星榮膺 “改革開(kāi)放40年中國(guó)改革發(fā)展杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”獎(jiǎng)
2018-12-13
2018年12月12日，中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)主辦的2018中國(guó)企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上，雙星與華為、海爾、阿里巴巴、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)等100家企業(yè)一道，榮膺“改革開(kāi)放40年中國(guó)改革發(fā)展杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”獎(jiǎng)，成為代表在改革開(kāi)放進(jìn)程中為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步作出杰出貢獻(xiàn)的中堅(jiān)力量。
據(jù)悉，作為對(duì)改革開(kāi)放四十周年的獻(xiàn)禮，此次大會(huì)旨在深入貫徹落實(shí)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，慶祝改革開(kāi)放40周年，全面總結(jié)我國(guó)企業(yè)在改革開(kāi)放偉大事業(yè)中所取得的輝煌成就，集中展示、推廣我國(guó)企業(yè)和企業(yè)家的卓越成果，營(yíng)造企業(yè)成長(zhǎng)良好氛圍。
“改革開(kāi)放40年中國(guó)改革發(fā)展杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”評(píng)選要求，企業(yè)能正確貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策；企業(yè)改革行動(dòng)推動(dòng)了企業(yè)制度創(chuàng)新；企業(yè)改革措施提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；企業(yè)改革事跡得到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的表彰或樹(shù)為典型在全國(guó)推廣；企業(yè)具有良好的信譽(yù)并能積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任；企業(yè)在全國(guó)有較高知名度和影響力。
雙星是一家具有97年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，曾創(chuàng)出中國(guó)鞋業(yè)歷史上著名品牌，2008年全面轉(zhuǎn)行到輪胎產(chǎn)業(yè)。目前已經(jīng)形成了集輪胎、智能裝備、工業(yè)智能物流（含機(jī)器人）、廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用等四大產(chǎn)業(yè)體系。
近年來(lái)，雙星開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工業(yè)革命契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，建立了輪胎全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，被國(guó)家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范。
雙星品牌已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”和“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。2018年8月被列入國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”計(jì)劃。
為了發(fā)展成為具有更大規(guī)模的國(guó)際化輪胎企業(yè)，2018年7月6日雙星正式控股錦湖輪胎。雙方協(xié)同從用戶(hù)需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球受尊重的輪胎品牌。
此次雙星獲得表彰，不僅體現(xiàn)了對(duì)雙星智慧轉(zhuǎn)型的認(rèn)可，也激勵(lì)雙星繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)輪胎行業(yè)智能化改革和制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出新的更大的貢獻(xiàn)。
中國(guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)是民政部注冊(cè)的致力于企業(yè)改革與發(fā)展研究的全國(guó)性一級(jí)社團(tuán)組織。自成立以來(lái)，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委等有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展企業(yè)體制改革、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等企業(yè)改革與發(fā)展相關(guān)課題的調(diào)查研究、案例總結(jié)、成果推廣等工作，是企業(yè)改革發(fā)展領(lǐng)域的學(xué)術(shù)性社團(tuán)組織，為促進(jìn)企業(yè)的改革與發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
12-13
2018
【中華網(wǎng)】雙星、華通、一機(jī)聯(lián)手進(jìn)軍軍工橡膠產(chǎn)業(yè) 打造軍民融合示范基地
2018-11-23
11月22日，為深入貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，探索軍民融合深度發(fā)展新路徑、新模式，雙星集團(tuán)與華通集團(tuán)、內(nèi)蒙一機(jī)集團(tuán)在雙星全球模式與市場(chǎng)創(chuàng)新中心簽署合作協(xié)議，三方將共同出資在青島西海岸新區(qū)成立青島開(kāi)世特種橡膠有限公司，打造以航空輪胎、軍用橡膠履帶、軍用輪胎、密封件為支柱產(chǎn)品的軍民融合生產(chǎn)基地。
青島西海岸新區(qū)是我國(guó)設(shè)立的第9個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，承擔(dān)著軍民融合和海洋強(qiáng)國(guó)兩大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)踐任務(wù)，被賦予創(chuàng)建“軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)”的使命。此次雙星、華通和一機(jī)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在此建立軍民融合生產(chǎn)基地，全面進(jìn)軍特種橡膠產(chǎn)業(yè)，不僅將顯著提升國(guó)產(chǎn)航空胎、密封件等特種橡膠制品在國(guó)際上的制造水平，還將進(jìn)一步推動(dòng)青島軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)持續(xù)深入發(fā)展。
青島西海岸新區(qū)是我國(guó)設(shè)立的第9個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)，承擔(dān)著軍民融合和海洋強(qiáng)國(guó)兩大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)踐任務(wù)，被賦予創(chuàng)建“軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)”的使命。此次雙星、華通和一機(jī)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在此建立軍民融合生產(chǎn)基地，全面進(jìn)軍特種橡膠產(chǎn)業(yè)，不僅將顯著提升國(guó)產(chǎn)航空胎、密封件等特種橡膠制品在國(guó)際上的制造水平，還將進(jìn)一步推動(dòng)青島軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)持續(xù)深入發(fā)展。
雙星是一家具有97年歷史的老國(guó)有橡膠企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最早取得軍品配套供應(yīng)商資質(zhì)的輪胎企業(yè)之一。近年來(lái)，雙星開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，抓住全球第四次工業(yè)革命和“中國(guó)制造2025”的契機(jī)，加速企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠。同時(shí)，成功研制開(kāi)發(fā)了適用于沙漠、山地等多種環(huán)境的功能軍用輪胎規(guī)格、品種。在今年10月份舉行的2018年首屆青島軍民融合科技創(chuàng)新成果展上，雙星自主研發(fā)生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)真正意義的子午線(xiàn)飛機(jī)輪胎成功展出，引起了各方高度關(guān)注和評(píng)價(jià)。
華通集團(tuán)是青島市屬?lài)?guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司，近年來(lái)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和加快推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為工作主線(xiàn)，鞏固提升傳統(tǒng)企業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。華通集團(tuán)所屬的青島開(kāi)世密封工業(yè)有限公司，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有四十余年密封制品的研發(fā)、生產(chǎn)歷史。在橡膠履帶、橡塑密封制品等方面設(shè)計(jì)、研發(fā)與應(yīng)運(yùn)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。
內(nèi)蒙一機(jī)集團(tuán)作為國(guó)家裝備制造業(yè)的保軍骨干企業(yè)，是國(guó)家重要的集履帶式、輪式、軌道式重型車(chē)輛于一體的產(chǎn)業(yè)化基地，在軍品、民品的裝備制造、控制、研發(fā)等方面具有較高的市場(chǎng)知名度和行業(yè)影響力。
軍民融合戰(zhàn)略既是興國(guó)之舉，又是強(qiáng)軍之策。國(guó)有企業(yè)要積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任和時(shí)代使命，深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，在新的起點(diǎn)上開(kāi)創(chuàng)軍民融合發(fā)展新局面。此次合作，三方將積極共同搭建軍民協(xié)同創(chuàng)新和轉(zhuǎn)化平臺(tái)，發(fā)揮在各領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)影響力，打造高端智能化特種橡膠制品產(chǎn)業(yè)示范基地，在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，助推國(guó)防和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
11-23
2018
2018-11-09
每個(gè)人都有屬于他的特殊使命。柴永森的使命，似乎注定要扮演企業(yè)的變革者與探路人。曾經(jīng)，32歲意氣風(fēng)發(fā)的他，讓資不抵債陷入絕境的青島紅星電器起死回生;2013年，步入“知天命”之年的他，力排眾議，推行大刀闊斧的改革，掀起轟轟烈烈的“二次創(chuàng)業(yè)”，短短五年，如魔術(shù)師般讓一個(gè)積重難返的老牌國(guó)有企業(yè)蝶變?yōu)橐患依砟钕冗M(jìn)、管理科學(xué)的企業(yè)，從“即將被遺忘的邊緣”走向“世界舞臺(tái)的中心”，讓“老金花”再次華麗綻放，書(shū)寫(xiě)了青島企業(yè)發(fā)展史上的又一傳奇。
臨危受命
有人說(shuō)，青島有兩顆星：一顆是“紅星”(青島紅星電器)，一顆是“雙星”(青島雙星)，沒(méi)想到都讓柴永森趕上了。
正所謂時(shí)勢(shì)造英雄。如果沒(méi)有改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)翻天覆地的發(fā)展，就不會(huì)有千千萬(wàn)萬(wàn)企業(yè)家的用武之地。
2013年4月16日，青島市政府發(fā)布“紅頭文件”———《關(guān)于柴永森等工作人員任免職務(wù)的通知》，任命在海爾集團(tuán)工作近30個(gè)年頭、曾任常務(wù)副總裁的柴永森為雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。此消息一出，在業(yè)界掀起不小的波瀾。
充滿(mǎn)傳奇色彩的柴永森的到來(lái)，讓外界對(duì)雙星的未來(lái)產(chǎn)生了足夠多的期待與想象。張瑞敏說(shuō)，沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)。有著90多年歷史的雙星，曾經(jīng)是青島引以為傲的“五朵金花”之一。而彼時(shí)，雙星正在遭遇發(fā)展困境。
“來(lái)之前，我是做了心理準(zhǔn)備的，但來(lái)了以后才發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題遠(yuǎn)比想象的要復(fù)雜。”柴永森坦言。正所謂此一時(shí)彼一時(shí)。雖然有著救活紅星電器的成功經(jīng)驗(yàn)，但面對(duì)雙星，柴永森仍頗感壓力。
開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭。企業(yè)要生存，工人要吃飯，柴永森無(wú)暇猶疑與徘徊。在深入了解企業(yè)實(shí)際情況之后，很快制定了“穩(wěn)定、調(diào)整、突破”六字方針，并向市政府立下“軍令狀”。
“二次創(chuàng)業(yè)”
“企業(yè)落后的根本原因是觀念的落后”
百年國(guó)企，根深蒂固，何以能興利除弊，再創(chuàng)輝煌。改革，或是改良，這是歷史演進(jìn)的必然路徑，也是柴永森面臨的艱難抉擇。“當(dāng)時(shí)的雙星就像是一條漏水的木船，只是修修補(bǔ)補(bǔ)根本無(wú)法抗擊風(fēng)浪，唯一的出路就是進(jìn)行‘二次創(chuàng)業(yè)’，打造一艘經(jīng)得起大風(fēng)大浪的遠(yuǎn)洋巨輪。”柴永森說(shuō)。
天下武功唯快不破。經(jīng)歷過(guò)家電行業(yè)多次整合浪潮的柴永森，清楚地認(rèn)識(shí)到輪胎正處于行業(yè)洗牌的關(guān)鍵時(shí)期，如果不能立即動(dòng)起來(lái)，錯(cuò)過(guò)機(jī)遇后果不堪設(shè)想。來(lái)到雙星一個(gè)多月后，他親自導(dǎo)演了一次聲勢(shì)浩大的鍘胎行動(dòng)———不顧公司上下反對(duì)，將成千上萬(wàn)條不合格輪胎用鍘刀一條條鍘掉。“我要讓大家體會(huì)到，鍘掉一條殘次品胎比生產(chǎn)一條合格胎還要難，與其生產(chǎn)一條殘次品胎再親手鍘掉，不如親手做好每條胎。”柴永森說(shuō)。
“鍘胎”事件引起業(yè)界極大震動(dòng)，被認(rèn)為可與當(dāng)年海爾“砸冰箱”事件相提并論。“鍘胎”鍘掉了一些不合時(shí)宜的觀念和作風(fēng)，讓雙星人接受了“殘次品就是廢品，廢品就要鍘掉”的新理念。“寧可停產(chǎn)，也要把產(chǎn)品質(zhì)量抓好;寧可銷(xiāo)毀，也決不讓殘次品胎流入市場(chǎng)”成為新雙星人的莊嚴(yán)承諾。
“能否建立一套行之有效的現(xiàn)代企業(yè)制度，是雙星二次創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵所在。”經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索，柴永森與團(tuán)隊(duì)確立了“轉(zhuǎn)、調(diào)、去、創(chuàng)、建”的轉(zhuǎn)型升級(jí)總思路。“轉(zhuǎn)”是轉(zhuǎn)變觀念，引入“以用戶(hù)為中心”等發(fā)展理念，把用戶(hù)是不是滿(mǎn)意、企業(yè)和員工是不是受益作為判斷是非的標(biāo)準(zhǔn);“調(diào)”是調(diào)運(yùn)營(yíng)模式，將以產(chǎn)能為中心調(diào)整到以訂單為中心;“去”是去落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，淘汰掉近600萬(wàn)條落后產(chǎn)能和產(chǎn)品;“創(chuàng)”是創(chuàng)新和創(chuàng)造品牌、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、模式，實(shí)現(xiàn)全方位的從思想到經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)新;“建”是借助“互聯(lián)網(wǎng)十”和智能制造，建設(shè)“工業(yè)4.0生態(tài)圈”“研發(fā)4.0生態(tài)圈”和“服務(wù)4.0生態(tài)圈”，最終相互融合形成物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
沿著這條全新路徑，雙星邁上了日新月異的發(fā)展道路，從“被遺忘的邊緣”站上“世界舞臺(tái)的中心”。近三年來(lái)，雙星年均利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)20%，輪胎生產(chǎn)線(xiàn)人工效率提高了3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上，五年來(lái)被工信部授予“品牌培育”“技術(shù)創(chuàng)新”“質(zhì)量標(biāo)桿”“智能制造”“綠色制造”“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范，并被評(píng)為“全國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力典范企業(yè)”，已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。
敢為人先
“要建就建世界領(lǐng)先的輪胎智能化工廠!”
先行者，往往是孤獨(dú)的。誤解也好，質(zhì)疑也罷，柴永森篤定前行。
從再熟悉不過(guò)的家電行業(yè)，到陌生的輪胎行業(yè)，柴永森仿佛一下子成了“門(mén)外漢”，這也使得他主導(dǎo)的這場(chǎng)變革被非議為“外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行”。特別是要一下子淘汰掉近600萬(wàn)條落后產(chǎn)能，讓廣大員工心理上一時(shí)難以接受。
“結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩是輪胎行業(yè)，也是雙星突出矛盾和諸多問(wèn)題的根源。”面對(duì)質(zhì)疑，柴永森頂住壓力，以壯士斷腕的決心，不獲全勝絕不收兵的毅力，在短短三年間，淘汰斜交胎400萬(wàn)條，普通全鋼胎200萬(wàn)條。事實(shí)再一次雄辯地證明，柴永森是對(duì)的。在淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí)，雙星通過(guò)加速高端、高差異化、高附加值產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大了利潤(rùn)空間，產(chǎn)品毛利率大幅提升。
破舊，是為了立新。那么，什么才是輪胎行業(yè)的新方向?同行還在觀望，柴永森卻敏銳地看到了未來(lái)———智能化。“不能跟時(shí)代同頻共振，必然被時(shí)代所淘汰。要建就建世界最領(lǐng)先的輪胎智能化工廠!”五年前，當(dāng)柴永森提出這個(gè)目標(biāo)時(shí)，很多人表示吃驚甚至困惑。的確，彼時(shí)的雙星無(wú)論是產(chǎn)能，還是技術(shù)、市場(chǎng)都不出眾，當(dāng)務(wù)之急是要實(shí)打?qū)嵉財(cái)U(kuò)大產(chǎn)能、開(kāi)拓市場(chǎng)，而不是建設(shè)“花里胡哨”的智能工廠。要知道，當(dāng)時(shí)智能工廠在整個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域都很鮮見(jiàn)，在輪胎行業(yè)更是沒(méi)有先例。
可柴永森堅(jiān)持己見(jiàn)，立志要“打出一片天”。他聘請(qǐng)全球優(yōu)秀的專(zhuān)家和顧問(wèn)，走訪全球最頂尖的智能制造企業(yè)，希望能找到輪胎智能化生產(chǎn)之道。“最先進(jìn)的企業(yè)只要能讓看的都看了，不讓看的也想辦法了解了。”柴永森說(shuō)，在這個(gè)過(guò)程中，他沒(méi)少感受到同行的警惕、防備，甚至敵意。
功夫不負(fù)有心人。柴永森的執(zhí)著得到了豐厚的回報(bào)。歷經(jīng)500多個(gè)日日夜夜的奮戰(zhàn)后，2016年6月，雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠順利投產(chǎn)。這條全長(zhǎng)約一公里的智能化流水線(xiàn)，應(yīng)用了11種、300余臺(tái)智能機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化，工人勞動(dòng)強(qiáng)度降低60%以上，產(chǎn)品不良率降低80%以上，勞動(dòng)生產(chǎn)率是過(guò)去的三倍以上，達(dá)到了綠色、高端、高品質(zhì)、高效率的目標(biāo)。
更為重要的是，通過(guò)智慧轉(zhuǎn)型，雙星建立了一個(gè)用戶(hù)指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件運(yùn)行的生態(tài)系統(tǒng)，創(chuàng)造了一個(gè)萬(wàn)物感知、萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物互動(dòng)的智慧世界，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)4.0、研發(fā)4.0、工業(yè)4.0三大體系交融，實(shí)現(xiàn)了從滿(mǎn)足需求，到發(fā)現(xiàn)需求，再到創(chuàng)造需求的轉(zhuǎn)變。換句話(huà)說(shuō)，今天的雙星已經(jīng)不再是過(guò)去的雙星。但柴永森，依舊是那個(gè)堅(jiān)定的變革者。
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 沈俊霖
11-09
2018
【青島日?qǐng)?bào)】國(guó)際化再造：資本+品牌“雙輪驅(qū)動(dòng)”
2018-11-09
因?qū)ν馐袌?chǎng)依存度較高，我國(guó)輪胎業(yè)自起步就被打上“國(guó)際化胎記”。輪胎企業(yè)想要基業(yè)長(zhǎng)青，必須更加積極地參與國(guó)際分工，融入全球價(jià)值鏈。
誕生于黃海之濱的雙星，血液里流淌著開(kāi)放的基因。2014年以來(lái)，雙星將“開(kāi)放”作為“二次創(chuàng)業(yè)”的重要戰(zhàn)略指針和主要路徑，眼光朝外，全力推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化的“三化”國(guó)際化戰(zhàn)略，向全球先進(jìn)的公司看齊，以資本運(yùn)作十品牌建設(shè)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”模式，著力整合全球資源，積極走出去參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，全力提升雙星輪胎在海外市場(chǎng)上的品牌影響力，逐步站上全球輪胎行業(yè)中高端，從“青島之星”變身“世界之星”。
“三化”戰(zhàn)略開(kāi)辟?lài)?guó)際化全新路徑
世界就在眼前，如何才能更好地融入？猛打猛沖，那是莽撞；誤打誤撞，那是僥幸；從眾跟風(fēng)，那是盲從。在國(guó)際舞臺(tái)“摸爬滾打”多年的雙星，找到了國(guó)際化的“正確打開(kāi)方法”，確立了“三化”國(guó)際化戰(zhàn)略，即推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化。
“營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)?shù)鼗?，在營(yíng)銷(xiāo)上實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗瞬拧?dāng)?shù)鼗髣?、?dāng)?shù)鼗W(wǎng)絡(luò)；制造洲際化，不是簡(jiǎn)單的海外設(shè)廠，而是整合當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源，成為當(dāng)?shù)鼗钠放?研發(fā)全球化，貼近用戶(hù)整合全球先進(jìn)技術(shù)和人力資源，創(chuàng)新、創(chuàng)造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。”雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森說(shuō)，通過(guò)“三化”戰(zhàn)略，雙星在全球各地尋找最優(yōu)秀的人才和合作伙伴，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗钠髣澓彤?dāng)?shù)鼗臓I(yíng)銷(xiāo);按照先有市場(chǎng)、后有工廠的原則，建立各大區(qū)域制造基地；充分利用互聯(lián)網(wǎng)整合全球資源，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足全球用戶(hù)需求的產(chǎn)品。
在“三化”戰(zhàn)略指引下，雙星先后與巴西、加拿大等60多個(gè)國(guó)家客戶(hù)建立“一國(guó)一伴”關(guān)系，與俄羅斯、阿爾及利亞等十多個(gè)國(guó)家客戶(hù)建立“大采購(gòu)”關(guān)系，構(gòu)建了遍布全球各地的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地，形成了強(qiáng)大的渠道優(yōu)勢(shì)。
成功的企業(yè)總是能夠?qū)⒆陨淼陌l(fā)展融入世界潮流，順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上。在“一帶一路”倡議的重大機(jī)遇面前，雙星顯然不能缺席。2014年起，雙星與德國(guó)HF集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成為其亞洲獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴；與德國(guó)西門(mén)子共同成立“工業(yè)4.0”創(chuàng)新中心；與瑞典ABB聯(lián)合成立機(jī)器人應(yīng)用研發(fā)技術(shù)中心；與韓國(guó)現(xiàn)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)展智能物流裝備；先后與國(guó)際知名品牌鋼絲簾線(xiàn)供應(yīng)商貝卡爾特、炭黑供應(yīng)商卡博特、配合劑供應(yīng)商阿朗新科等建立了專(zhuān)業(yè)材料聯(lián)合試驗(yàn)室，推動(dòng)新材料應(yīng)用和材料性能的開(kāi)發(fā)。在中東、非洲等地區(qū)的重點(diǎn)市場(chǎng)，雙星輪胎的門(mén)店遍地開(kāi)花；與多個(gè)國(guó)家的企業(yè)就合資建廠等事項(xiàng)達(dá)成合作框架協(xié)議或備忘錄。
全球化正在改變著雙星的地域?qū)傩裕瑸槠渲踩腴_(kāi)放包容的跨國(guó)企業(yè)基因。
中國(guó)輪胎業(yè)境外并購(gòu)案始末
雙星的國(guó)際化之路上，最讓人津津樂(lè)道的還是控股韓國(guó)錦湖輪胎。
7月6日，雙星與韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行在韓國(guó)首爾完成錦湖輪胎股權(quán)交割，雙星以約39億元人民幣持有錦湖輪胎45%股權(quán)，正式成為其控股股東。自此，這場(chǎng)歷時(shí)660多天的跨國(guó)并購(gòu)案終于塵埃落定。隨后，這一中國(guó)輪胎行業(yè)境外并購(gòu)案一些不為人知的“內(nèi)幕”和驚心動(dòng)魄的細(xì)節(jié)不斷曝光。
錦湖輪胎一度名列全球前十，在全球擁有8個(gè)工廠和5個(gè)研發(fā)中心，在中國(guó)市場(chǎng)份額曾一度超過(guò)20%，在歐美市場(chǎng)同樣具有較高的品牌和質(zhì)量美譽(yù)度。因此，當(dāng)2016年錦湖輪胎股權(quán)出售的消息公布后，全球多家國(guó)際化企業(yè)趨之若鶩。2017年1月18日，雙星憑借在中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，以非價(jià)格因素中標(biāo)，并于3月13日簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。遺憾的是，由于錦湖輪胎自身及外部種種因素，同年9月6日，雙星與韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行宣布無(wú)責(zé)任終止協(xié)議。
山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村。今年3月2日，正當(dāng)人們將這一“憾事”慢慢淡忘的時(shí)候，突然傳來(lái)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行將以增資方式重新引入雙星作為第一大股東的消息。但由于雙星將“工會(huì)同意”作為前提條件，而錦湖輪胎工會(huì)從民族情感和員工就業(yè)考慮出發(fā)，提出強(qiáng)烈抗議。之后，經(jīng)過(guò)雙星、韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行和錦湖輪胎管理團(tuán)隊(duì)多方努力，在包括韓國(guó)總統(tǒng)、副總理兼企劃財(cái)政部部長(zhǎng)、金融委員長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)通商資源部部長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展勞資政委員會(huì)委員長(zhǎng)、光州市長(zhǎng)等各方政要均表態(tài)支持后，終獲工會(huì)同意并簽署有關(guān)協(xié)議。最終，雙星聯(lián)合青島國(guó)信、青島城投共同出資約39億元，認(rèn)購(gòu)錦湖輪胎45%的股份，并成為控股股東。
對(duì)于雙方而言，此舉絕非“錦”上添花。錦湖輪胎法人代表金宗鎬表示:“這是雙星、錦湖共同唱響‘新的開(kāi)始、新的飛躍’的前奏”。柴永森認(rèn)為“錦湖輪胎的優(yōu)勢(shì)在乘用車(chē)胎，雙星輪胎的優(yōu)勢(shì)在卡客車(chē)胎，雙方的協(xié)同和整合不是簡(jiǎn)單的1十1>2，而是要發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)，從用戶(hù)需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球受信賴(lài)的輪胎品牌”。
熟悉的雙星正變得“陌生”
中國(guó)是世界上最大的輪胎生產(chǎn)國(guó)和輪胎出口國(guó)，但大而不強(qiáng)，還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的世界品牌，也更談不上話(huà)語(yǔ)權(quán)。勞動(dòng)密集型、資金密集型、資源密集型，低端產(chǎn)能化、產(chǎn)品同質(zhì)化，企業(yè)間趨同現(xiàn)象嚴(yán)重，輪胎行業(yè)和企業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)很弱，技術(shù)創(chuàng)新能力弱，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，產(chǎn)品附加值較低……這是輪胎行業(yè)，同樣是雙星發(fā)展面臨的突出問(wèn)題。“歸根結(jié)底就是品牌問(wèn)題。”柴永森認(rèn)為，實(shí)施品牌戰(zhàn)略是解決發(fā)展難題的“關(guān)鍵一招”。
走上全新道路的雙星，以“第一”為使命，明確了未來(lái)的定位，即用3—5年的時(shí)間把雙星輪胎做成國(guó)內(nèi)最知名的品牌，并向國(guó)際著名品牌沖刺。
走進(jìn)偌大的雙星產(chǎn)品展示車(chē)間，除了熟悉的“DOUBLESTAR”(雙星)牌輪胎外，還有“CROSSLEADER”(克勞力達(dá))、“K1NBL1”(勁倍力)兩個(gè)“陌生”但又個(gè)性鮮明的輪胎品牌。前者主打安全輪胎，具有耐刮、耐撞、耐刺扎的安全特性。記者留意到，輪胎肩部采用盾形仿真設(shè)計(jì)。“該型輪胎采用防彈衣材料，胎側(cè)中添加新型高強(qiáng)度材料———芳綸短纖維，可輕松抵御高速撞擊，產(chǎn)品應(yīng)用智能納米材料可有效自動(dòng)修復(fù)輪胎扎孔，降低因扎胎漏氣造成的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，深受注重安全性能的用戶(hù)和市場(chǎng)青睞。”工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。“K1NBL1”牌輪胎則主打防火專(zhuān)用輪胎，具有良好的阻燃性，廣泛應(yīng)用于消防、危化品運(yùn)輸、礦山、公交、校車(chē)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的使用需求，真正做到專(zhuān)胎專(zhuān)用。
“品牌競(jìng)爭(zhēng)力需要有較長(zhǎng)期的積累過(guò)程，但沒(méi)有品牌明確的定位、沒(méi)有用戶(hù)的忠誠(chéng)度、沒(méi)有差異化的產(chǎn)品，就不可能創(chuàng)造出品牌競(jìng)爭(zhēng)力。”柴永森說(shuō)。堅(jiān)持品牌戰(zhàn)略的雙星正在步入收獲的季節(jié)———已連續(xù)四年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”。在強(qiáng)大的品牌驅(qū)動(dòng)下，雙星在海外市場(chǎng)攻城拔寨，市場(chǎng)占有率不斷提升。如今，雙星品牌矩陣又加入了“錦湖”這一世界名牌，我們有理由相信，雙星品牌的號(hào)召力將顯著提升，雙星的國(guó)際化步伐將更加鏗鏘。
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 沈俊霖
11-09
2018
【青島日?qǐng)?bào)】制造再造：用工業(yè)4.0撬動(dòng)未來(lái)
2018-11-09
“工業(yè)4.0是雙星轉(zhuǎn)型的唯一出路。”雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森如是說(shuō)。面對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)壓力，雙星對(duì)轉(zhuǎn)型的渴求比絕大部分企業(yè)都更加迫切，因此，在向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型的道路上，雙星的決心和行動(dòng)要比絕大部分企業(yè)更加堅(jiān)定和徹底。
如今，雙星同時(shí)擁有商用車(chē)胎和乘用車(chē)胎全流程工業(yè)4.0智能化工廠，成為了當(dāng)之無(wú)愧的全球工業(yè)4.0樣板。
再造生產(chǎn)，方能生存
在雙星工業(yè)4.0工廠內(nèi)，極少能看到工人的身影，取而代之的是各種各樣的智能裝備和工業(yè)機(jī)器人。
一輛輛AGV智能小車(chē)在廠房?jī)?nèi)有序地忙碌著，將一些工序上的完成品運(yùn)輸?shù)较乱粋€(gè)工序，一臺(tái)臺(tái)智能設(shè)備各自忙碌著加工自己的產(chǎn)品。工作人員告訴記者，這里有11種、300臺(tái)智能機(jī)器人分布在各個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度由此降低了60%，而勞動(dòng)生產(chǎn)率則提高到了三倍。
更重要的是，在這里，產(chǎn)品不良率降低了80%以上。
在國(guó)內(nèi)，由于制造水平有限，造成產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題是行業(yè)的一大通病。但對(duì)轉(zhuǎn)型前的雙星來(lái)說(shuō)，問(wèn)題卻尤為嚴(yán)重。由于落后的廠房、設(shè)備、工藝等原因，雙星在毛利率、質(zhì)量、能耗、用戶(hù)美譽(yù)度等方面大大低于行業(yè)平均水平，企業(yè)一直在虧損的邊緣上徘徊。而質(zhì)量問(wèn)題，影響最為重大。
“市場(chǎng)反饋來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，雙星要想有未來(lái)，首先必須徹底解決質(zhì)量問(wèn)題。”回憶彼時(shí)的雙星，柴永森說(shuō)。于是，剛剛上任不久的他做出了類(lèi)似當(dāng)年海爾砸冰箱的舉動(dòng)，在所有員工面前，將殘次品輪胎全部鍘毀。
面對(duì)如何提高制造水平，雙星沒(méi)有選擇對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝和流程進(jìn)行改造和提升，而是選擇了徹底“顛覆”的方式，建立一個(gè)真正的全流程工業(yè)4.0智能工廠。因?yàn)樵诓裼郎磥?lái)，雙星需要的不僅是新的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品，更是全新的生產(chǎn)觀念，而工業(yè)4.0對(duì)生產(chǎn)流程的完全再造則恰好可以為整個(gè)從零開(kāi)始的雙星樹(shù)立一種全新的生產(chǎn)觀念。
死磕裝備，蓄力超越
2016年6月，雙星建設(shè)的商用車(chē)胎全流程工業(yè)4.0智能化工廠正式投產(chǎn)。這個(gè)工廠不僅耗資巨大，且耗時(shí)超長(zhǎng)，從設(shè)計(jì)到最終建成，前前后后用了近三年時(shí)間。
成型是輪胎制造中的關(guān)鍵工序之一。工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，雙星自主研發(fā)的智能成型機(jī)可以將整個(gè)工序的用時(shí)縮短為160秒，而其他裝備廠商的產(chǎn)品基本為300秒左右。
更有效地提升生產(chǎn)效率固然是雙星所追求的，但是，在效率之外，雙星還有著更加深刻的考量———借力智能裝備，在行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。
中國(guó)雖是全球輪胎制造第一大國(guó)，但卻仍沒(méi)有足夠話(huà)語(yǔ)權(quán)，很重要的一大原因是中國(guó)企業(yè)并沒(méi)有掌握輪胎行業(yè)的核心技術(shù)。柴永森分析說(shuō)，輪胎行業(yè)主要有三大核心技術(shù)：花紋、配方和裝備，對(duì)雙星來(lái)說(shuō)，短時(shí)間內(nèi)較難在花紋和配方上取得顛覆性的創(chuàng)新成果，而依托全球工業(yè)4.0智能制造的浪潮，裝備卻迎來(lái)了取得突破的最佳時(shí)機(jī)。
對(duì)此次工業(yè)4.0的改造，雙星邁出的每一步都格外重視和謹(jǐn)慎。
在輪胎行業(yè)，這是一條前人未走過(guò)的道路。輪胎行業(yè)煩瑣的制造工藝令這條改造之路充滿(mǎn)荊棘。雙星在摸索、試錯(cuò)中前行。在很多環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)上，雙星曾就方案進(jìn)行了上百次修改和完善。在整個(gè)工廠的改造和建設(shè)過(guò)程中，雙星雖然與西門(mén)子、HF、ABB等全球知名智能制造廠商開(kāi)展了密切的合作，但卻始終堅(jiān)持著一條自己的底線(xiàn)。
“總體設(shè)計(jì)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須自己組織做。”柴永森說(shuō)。
所以，在工業(yè)4.0工廠的頂層設(shè)計(jì)以及智能系統(tǒng)、智能裝備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，雙星均是自主完成的，不僅研發(fā)制造了絕大多數(shù)智能制造設(shè)備，更采用了獨(dú)創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無(wú)法全流程實(shí)現(xiàn)智能制造的難題。
連接用戶(hù)，重塑產(chǎn)業(yè)鏈
高度智能化的生產(chǎn)流程和制造裝備是每一個(gè)來(lái)到雙星工業(yè)4.0工廠參觀的人目之所及的。而在這些目之所及背后，還隱藏著另外的門(mén)道———工業(yè)4.0的產(chǎn)品。
在智能化工廠內(nèi)，每一條生產(chǎn)出來(lái)的輪胎不僅都是質(zhì)量穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品，而且都是已經(jīng)完成銷(xiāo)售的產(chǎn)品。產(chǎn)品完成生產(chǎn)全流程后，工廠會(huì)根據(jù)訂單的配送計(jì)劃，由智能小車(chē)將產(chǎn)品運(yùn)送到發(fā)貨區(qū)域進(jìn)行裝箱發(fā)貨，系統(tǒng)則會(huì)及時(shí)告知用戶(hù)生產(chǎn)及配送進(jìn)度。
換句話(huà)說(shuō)，在這里，產(chǎn)品全部是定制化的。在我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，落后產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存問(wèn)題嚴(yán)重是最亟待解決的一大問(wèn)題。曾經(jīng)深受其苦的雙星選擇了“釜底抽薪”———徹底改變過(guò)去的制造邏輯，擁抱需求數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化定制。在雙星，工業(yè)4.0的核心是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精益化生產(chǎn)以及能夠支撐個(gè)性化定制的模塊化設(shè)計(jì)。
這也是雙星一直有底氣將自己的工業(yè)4.0定位為真正的全流程工業(yè)4.0的原因。在柴永森看來(lái)，真正的全流程工業(yè)4.0不僅只是配備智能裝備、智能化車(chē)間和智能化生產(chǎn)線(xiàn)，還有極其重要的一點(diǎn)是面向上游供應(yīng)商以及下游用戶(hù)的開(kāi)放。
這意味著以用戶(hù)為中心對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行重構(gòu)。過(guò)去，雙星生產(chǎn)的輪胎不能完全匹配市場(chǎng)需求。如今，利用工業(yè)4.0的定制生產(chǎn)，雙星更精準(zhǔn)地滿(mǎn)足著市場(chǎng)需求。而未來(lái)，雙星要做的是創(chuàng)造市場(chǎng)需求。
“創(chuàng)造需求的前提是充分了解用戶(hù)，需要以用戶(hù)為中心連接一切有效資源。”柴永森說(shuō)。
目前，雙星正在建立的云網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心會(huì)對(duì)用戶(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析和預(yù)測(cè)，根據(jù)用戶(hù)和系統(tǒng)的評(píng)測(cè)結(jié)果，對(duì)智能制造和智能服務(wù)體系進(jìn)行優(yōu)化，從而進(jìn)一步改善、研發(fā)新產(chǎn)品。
幽美的花園式工廠、先進(jìn)的全流程“工業(yè)4.0”智能化車(chē)間，以及不久前剛剛結(jié)束的控股韓國(guó)錦湖輪胎：這是近兩年外界逐漸感知到的有關(guān)雙星的變化。
在此之前，雙星“蟄伏”多年，只做了一件事：以犧牲發(fā)展速度，換取企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的平穩(wěn)過(guò)渡。自2014年起，歷經(jīng)艱辛又壯闊的智慧轉(zhuǎn)型探索，雙星徹底改變了輪胎企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)、管理和組織模式，從一家傳統(tǒng)制造企業(yè)，加速轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，由“制造”到“智造”，再到“創(chuàng)造”橡膠物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈和新產(chǎn)業(yè)，不斷刷新有關(guān)輪胎這一傳統(tǒng)的制造行業(yè)的想象。
我們?cè)噲D“復(fù)盤(pán)”雙星再造的一個(gè)個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，標(biāo)注一個(gè)個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，既是為了解碼雙星再造的內(nèi)在邏輯，更是為了在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展的全新語(yǔ)境下，為青島制造的未來(lái)，提供新的可能。
青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 孫欣
11-09
2018
