雙星新聞
【半島都市報(bào)】加快企業(yè)轉(zhuǎn)型 加速動能轉(zhuǎn)換
2017-10-26
十九大報(bào)告指出，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。連日來，島城經(jīng)濟(jì)界深入學(xué)習(xí)黨的十九大報(bào)告，紛紛表示將加快企業(yè)轉(zhuǎn)型，加速動能轉(zhuǎn)換，以實(shí)際行動貫徹十九大精神。
“習(xí)近平總書記的報(bào)告鼓舞人心，催人奮進(jìn)，為我國經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展指明了方向。”雙星集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理柴永森認(rèn)真聆聽十九大報(bào)告后表示，雙星將積極貫徹十九大的新方略和新部署，跟上新時(shí)代的步伐，推動企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型。
一是搭建激發(fā)員工創(chuàng)造力的智慧平臺，讓員工通過創(chuàng)造價(jià)值，分享價(jià)值；二是加速創(chuàng)造新動能，利用雙星已經(jīng)建成的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室以及全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，創(chuàng)商用車專用輪胎第一品牌和乘用車安全輪胎第一品牌；三是加速創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)，盡快提升和擴(kuò)大智能裝備和智能機(jī)器人的水平及規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)展廢舊橡塑綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)。通過做精實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)，通過顛覆實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)，通過共享實(shí)現(xiàn)做大，打造“智慧型”輪胎企業(yè)。
2013年以來，雙星積極響應(yīng)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革號召，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，顛覆原有的運(yùn)營模式，由“以產(chǎn)能為中心”調(diào)整到“以訂單為中心”，使企業(yè)真正將發(fā)展重心放在滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。為加快推進(jìn)“智能轉(zhuǎn)型”，雙星集成全球先進(jìn)的信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)和智能裝備技術(shù)，創(chuàng)立了全流程“工業(yè)4.0”智能化“綠色工廠”，融“產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化”于一體，搭建了一個(gè)由用戶（訂單）指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)。
“習(xí)近平總書記的報(bào)告鼓舞人心，催人奮進(jìn)，為我國經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展指明了方向。”雙星集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理柴永森認(rèn)真聆聽十九大報(bào)告后表示，雙星將積極貫徹十九大的新方略和新部署，跟上新時(shí)代的步伐，推動企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型。
一是搭建激發(fā)員工創(chuàng)造力的智慧平臺，讓員工通過創(chuàng)造價(jià)值，分享價(jià)值；二是加速創(chuàng)造新動能，利用雙星已經(jīng)建成的研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)室以及全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，創(chuàng)商用車專用輪胎第一品牌和乘用車安全輪胎第一品牌；三是加速創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)，盡快提升和擴(kuò)大智能裝備和智能機(jī)器人的水平及規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)展廢舊橡塑綠色循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)。通過做精實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)，通過顛覆實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)，通過共享實(shí)現(xiàn)做大，打造“智慧型”輪胎企業(yè)。
2013年以來，雙星積極響應(yīng)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革號召，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，顛覆原有的運(yùn)營模式，由“以產(chǎn)能為中心”調(diào)整到“以訂單為中心”，使企業(yè)真正將發(fā)展重心放在滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。為加快推進(jìn)“智能轉(zhuǎn)型”，雙星集成全球先進(jìn)的信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)和智能裝備技術(shù)，創(chuàng)立了全流程“工業(yè)4.0”智能化“綠色工廠”，融“產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化”于一體，搭建了一個(gè)由用戶（訂單）指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)。
10-26
2017
【搜狐網(wǎng)】雙星集團(tuán)榮獲“全國售后服務(wù)功勛企業(yè)”稱號
2017-09-22
9月17日，由中國商業(yè)聯(lián)合會、中國保護(hù)消費(fèi)者基金會聯(lián)合舉辦，以“貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范售后服務(wù)”為主題的“第八屆全國售后服務(wù)評價(jià)活動”在北京隆重召開，會上雙星集團(tuán)榮獲“全國售后服務(wù)功勛企業(yè)”稱號。同獲此稱號的還有海爾集團(tuán)、中國重汽集團(tuán)等八家企業(yè)。雙星集團(tuán)同時(shí)還獲評“全國售后服務(wù)十佳單位”、“2017五星服務(wù)100強(qiáng)”、“全國售后服務(wù)特殊貢獻(xiàn)單位”。期間，雙星作為“全國售后服務(wù)功勛企業(yè)”代表與中國商業(yè)聯(lián)合會會長姜明、中國保護(hù)消費(fèi)者基金會會長侯貴良等領(lǐng)導(dǎo)共同參加了“2018品牌日”系列宣傳活動的啟動儀式。
據(jù)了解，“全國售后服務(wù)評價(jià)活動”自2003年開始，每兩年舉辦一屆。今年“第八屆全國售后服務(wù)評價(jià)活動”是積極響應(yīng)黨中央國務(wù)院的號召，落實(shí)相關(guān)文件精神的具體行動，對推進(jìn)全國企業(yè)售后服務(wù)工作的不斷完善和服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，提升“中國品牌”、“中國服務(wù)”國際競爭力具有積極意義和深遠(yuǎn)影響。評價(jià)活動開展以來在社會上引起強(qiáng)烈反響，先后有近千家企業(yè)通過不同方式報(bào)名參與。組委會根據(jù)我國唯一的售后服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)《商品售后服務(wù)評價(jià)體系》為依據(jù)，經(jīng)企業(yè)自愿報(bào)名、有關(guān)單位推薦、組委會初評，500多家初審入圍的企業(yè)經(jīng)網(wǎng)站公示，綜合評審，最后確定了在售后服務(wù)工作中作出突出成績的企業(yè)。
雙星集團(tuán)2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程以來，積極響應(yīng)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革號召，秉承“服務(wù)引領(lǐng)、速變制勝”的企業(yè)定位，顛覆創(chuàng)新，創(chuàng)造服務(wù)新常態(tài)。雙星建立汽車后市場“服務(wù)4.0生態(tài)圈”，以“星猴戰(zhàn)略”為支撐，2015年創(chuàng)建了“星猴網(wǎng)”，推出24小時(shí)服務(wù)熱線、“0延誤救援”服務(wù)、“三免一諾”服務(wù)、“移動星猴”服務(wù)車上門服務(wù)，線上線下無縫對接，路上路下無處不在。整個(gè)系統(tǒng)從用戶交互到體驗(yàn)、交易、選擇服務(wù)方式、實(shí)際上門服務(wù)、服務(wù)評測，實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)，并實(shí)現(xiàn)由“雙星輪胎到其他品牌輪胎、再到汽車后市場的其他產(chǎn)品和服務(wù)”的服務(wù)轉(zhuǎn)型。通過與用戶的“零距離”，做到“用戶只要一個(gè)信息，其余由星猴來做”的服務(wù)承諾，極大滿足了用戶的個(gè)性化需求，提升了雙星品牌美譽(yù)度。
雙星集團(tuán)近三年先后獲得由中國質(zhì)量萬里行頒發(fā)的“杰出貢獻(xiàn)獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“中國服務(wù)之星”五星獎，和由中國商業(yè)聯(lián)合會頒發(fā)的“全國顧客滿意十大品牌”。此次榮獲“全國售后服務(wù)功勛企業(yè)”稱號，彰顯了雙星在服務(wù)領(lǐng)域的地位，為中國輪胎行業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級樹立了典范。
09-22
2017
【大眾網(wǎng)】雙星集團(tuán)"智能轉(zhuǎn)型":"二次創(chuàng)業(yè)"打造世界領(lǐng)先輪胎企業(yè)
2017-09-08
8月25日，“新舊動能轉(zhuǎn)換看青島”全國網(wǎng)絡(luò)媒體大型采訪團(tuán)來到青島雙星集團(tuán)，參觀“工業(yè)4.0”智能化“綠色工廠”。本次活動由青島市網(wǎng)絡(luò)文化管理辦公室、山東省互聯(lián)網(wǎng)傳媒集團(tuán)主辦，大眾網(wǎng)青島站承辦，在兩天時(shí)間里，來自新華社、新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、中國日報(bào)網(wǎng)、央廣網(wǎng)、光明網(wǎng)等20余家中央級媒體和自媒體代表，采訪了海信、酷特、膠州少海匯、青島港、中德生態(tài)園、雙星、青島國際啤酒節(jié)，探究這些企業(yè)緊抓新舊動能轉(zhuǎn)換新機(jī)遇，積極推進(jìn)供給側(cè)改革、升級改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的新做法等。
“二次創(chuàng)業(yè)”打造全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠
25日，記者來到雙星的“工業(yè)4.0”智能化工廠，這是全流程“工業(yè)4.0”智能化“綠色工廠”，搭建了一套由用戶（訂單）指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)，將人工效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低了80%以上。工廠中80%的智能裝備是雙星自主研發(fā)和制造的，11種（300多臺）機(jī)器人當(dāng)中的9種是雙星自主開發(fā)的。
由于創(chuàng)新和智能轉(zhuǎn)型，2016年雙星被國家工信部評為全國“綠色輪胎智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”“質(zhì)量標(biāo)桿”“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”“技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)”。
近年來，雙星先后引進(jìn)碩士博士300余名，整合全球頂尖的“工業(yè)4.0”專家和伙伴資源，集成全球先進(jìn)的信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)和智能裝備技術(shù)，建成“工業(yè)4.0”智能化工廠。雙星集團(tuán)副總經(jīng)理李勇介紹，“二次創(chuàng)業(yè)”以來，雙星堅(jiān)持“第一、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，推行“以智能化實(shí)現(xiàn)模式極簡，以智能化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品極致，以智能化實(shí)現(xiàn)與用戶距離極短”的戰(zhàn)略方針，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)，加速推進(jìn)智能制造進(jìn)程，全力打造智能化工廠。
科技創(chuàng)新催生新產(chǎn)業(yè) 廢舊橡塑變“污染”為“黃金”
在智能轉(zhuǎn)型的同時(shí)，雙星積極加大科技創(chuàng)新。不僅加快了企業(yè)的智能化改造，還擁有了顛覆性的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，催生出前景廣闊的智能裝備、智能物流和廢舊橡塑綠色循環(huán)利用三個(gè)新產(chǎn)業(yè)。
2014年起，雙星與德國西門子共同成立“工業(yè)4.0”創(chuàng)新中心，打造行業(yè)符合工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的智能化生產(chǎn)方案；與瑞典ABB聯(lián)合成立機(jī)器人應(yīng)用研發(fā)技術(shù)中心，研發(fā)、制造工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)。通過與全球最優(yōu)秀的公司開展合作，加速輪胎智能制造裝備研發(fā)，助力輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
目前，雙星智能裝備已擁有獨(dú)有核心技術(shù)300余項(xiàng)，開發(fā)了專業(yè)防火胎、危化品胎等一系列“高端+高差異化+高附加值”產(chǎn)品。其中，自主研發(fā)的廢舊橡塑循環(huán)利用技術(shù)，解決了廢舊橡塑回收利用二次污染難題，真正實(shí)現(xiàn)了““吃干榨凈”、“零排放、零污染、零后患”，變“黑白污染”為“黑白黃金”。
品牌效益引領(lǐng)輪胎智造 新舊動能轉(zhuǎn)換涅槃再生
雙星是一個(gè)具有95年歷史的國有企業(yè)，也是一家國有上市公司。2014年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，變“新常態(tài)”為“新?lián)寫B(tài)”，并借互聯(lián)網(wǎng)+、環(huán)保搬遷、中國制造2025和國企改革等契機(jī)，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，創(chuàng)新管理模式及業(yè)務(wù)模式，推動企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
近年來，雙星集團(tuán)積極響應(yīng)中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革號召，認(rèn)真落實(shí)市委市政府騰籠換鳥、鳳凰涅槃的戰(zhàn)略部署，進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。積極創(chuàng)新管理模式及業(yè)務(wù)模式，在行業(yè)內(nèi)探索“需求細(xì)分化、組織平臺化、內(nèi)部市場化”三化管理模式，以及適應(yīng)未來的“服務(wù)4.0”+“工業(yè)4.0”物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)新模式。淘汰了60%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，產(chǎn)品毛利率提高了近40%，雙星在行業(yè)內(nèi)的地位、競爭優(yōu)勢和品牌價(jià)值逐年提升。三年來，企業(yè)年均利潤復(fù)合增長率超過50%，雙星輪胎品牌價(jià)值連續(xù)兩年榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”。
09-08
2017
2017-08-30
一條汽車輪胎，生存大不易。
今年8月，雙星集團(tuán)的輪胎產(chǎn)品與華為、海爾、吉利等名牌企業(yè)的產(chǎn)品一起，榮獲中國品牌節(jié)最高獎項(xiàng)——“華譜獎”。
臺上風(fēng)光無限，臺下艱辛無比。許多人不知道，作為一條轉(zhuǎn)型時(shí)期的輪胎，經(jīng)歷了怎樣的痛苦與努力。
在制造業(yè)領(lǐng)域，輪胎行業(yè)是最早直面全球化的行業(yè)之一。早在十多年前，世界排名前十的輪胎巨頭就已全部進(jìn)入中國，獨(dú)資或合資建廠。而與此同時(shí)，大大小小的國產(chǎn)品牌猶如過江之鯽，使中國輪胎行業(yè)十余年來一直處于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩局面。數(shù)字顯示，目前中國輪胎行業(yè)規(guī)模以上輪胎企業(yè)達(dá)600多家，其中山東逾300家，輪胎產(chǎn)量占全國的一半，大部分產(chǎn)品處于中低端。
大牌云集，強(qiáng)手如林，產(chǎn)能過剩。一條輪胎將如何轉(zhuǎn)型，才能找到“生存之道”？
“面對信息化、智能化的產(chǎn)業(yè)浪潮，輪胎企業(yè)不管愿不愿意，都要在生產(chǎn)方式、經(jīng)營模式等方面進(jìn)行一場全面的自我顛覆，否則，很可能是死路一條！”雙星集團(tuán)董事長柴永森說。
“需求側(cè)”求解，“供給側(cè)”求變
這些年來，一條輪胎身上背負(fù)的壓力，超乎一般人的想象。
首先是產(chǎn)能過剩的壓力。國內(nèi)輪胎行業(yè)“小、散、亂”現(xiàn)象嚴(yán)重，行業(yè)集中度低，低端產(chǎn)品同質(zhì)化，迫使企業(yè)低價(jià)競爭、開工率不足。其次是贏利能力的壓力。與國際大品牌相比，國內(nèi)輪胎企業(yè)的創(chuàng)新能力普遍薄弱，造成質(zhì)量水平低、產(chǎn)品檔次低、品牌附加值低，贏利能力不強(qiáng)。第三是出口的壓力。國內(nèi)生產(chǎn)的輪胎大量出口，對外依存度很高，而國外貿(mào)易壁壘長期存在，去年美國等國家對中國乘用及輕卡輪胎實(shí)施“雙反”措施，今年故伎重演，嚴(yán)重影響了中國輪胎“走出去”。
經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，一條輪胎闖世界，要有怎樣的“制勝法寶”？
雙星的答案是：“需求側(cè)”求解，“供給側(cè)”求變。
柴永森認(rèn)為，長期以來，雙星輪胎都是以生產(chǎn)為中心，而不是以用戶為中心，沒有在精細(xì)、持續(xù)地研究用戶需求的基礎(chǔ)上圍繞供給側(cè)進(jìn)行全面、細(xì)致的謀劃，導(dǎo)致前方的路越走越窄。而要改變這一切，必須在充分認(rèn)識、了解和把握需求側(cè)的基礎(chǔ)上，在供給側(cè)做足轉(zhuǎn)型文章。
這三年來，雙星集團(tuán)主動打響了三場“供給側(cè)攻堅(jiān)戰(zhàn)”，場場關(guān)乎雙星輪胎的未來命運(yùn)。
第一場戰(zhàn)役是“瘦身”。2013年以來，按照省委、省政府關(guān)于淘汰落后產(chǎn)能和市委、市政府關(guān)于騰籠換鳥、鳳凰涅槃的戰(zhàn)略部署，利用環(huán)保搬遷的重要機(jī)遇，雙星集團(tuán)頂住巨大壓力，對沒有市場的產(chǎn)品、質(zhì)量有問題的產(chǎn)品、能耗高的產(chǎn)品“痛下殺手”，實(shí)施了企業(yè)歷史上規(guī)模最大的淘汰落后產(chǎn)能行動，用了三年多時(shí)間，淘汰了60%以上落后產(chǎn)能，其中，斜交胎淘汰400萬條，普通全鋼胎淘汰200萬條。此次“壯士斷腕”，使企業(yè)的有效周轉(zhuǎn)庫存比三年前降低了60%以上、產(chǎn)品不良率降低了80%以上。以一時(shí)之陣痛，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“大瘦身”，為新舊動能轉(zhuǎn)換掃清了障礙。
第二場戰(zhàn)役是“轉(zhuǎn)調(diào)”。“轉(zhuǎn)”就是轉(zhuǎn)觀念。在數(shù)十年的時(shí)間里，輪胎企業(yè)一直將生產(chǎn)研發(fā)作為重中之重，雙星集團(tuán)卻對這一觀念進(jìn)行顛覆，將“開發(fā)用戶資源”放在最突出位置，時(shí)時(shí)刻刻滿足用戶的需要，創(chuàng)造有效供給；“調(diào)”就是調(diào)模式，由過去以生產(chǎn)為中心的發(fā)展模式，全面調(diào)整到以訂單為中心的發(fā)展模式，以訂單指揮生產(chǎn)，以市場倒逼研發(fā)。
第三場戰(zhàn)役是“創(chuàng)建”。雙星集團(tuán)先后引進(jìn)碩士、博士300余名，整合全球頂尖的“工業(yè)4.0”專家和伙伴資源，集成全球先進(jìn)的信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)和智能裝備技術(shù)，創(chuàng)建出全流程“工業(yè)4.0”智能化綠色工廠以及“服務(wù)4.0”生態(tài)圈。
從“賣汗水”到“賣智慧”“賣服務(wù)”
有位哲人說過，人生最大的敵人不是別人而是自己，只有敢于顛覆自我，才能不被時(shí)代所淘汰。輪胎行業(yè)同樣如此。
這三年來，雙星輪胎義無反顧地進(jìn)行了一場徹頭徹尾的自我顛覆。
而這場自我顛覆，換來的是立竿見影的效果。
原先，雙星集團(tuán)在中低端領(lǐng)域艱辛地“賣汗水”，如今，卻全面向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)，大張旗鼓地“賣智慧”。
在生產(chǎn)雙星輪胎的“工業(yè)4.0”工廠里，共有11種、300多臺機(jī)器人分布在各個(gè)生產(chǎn)線上，其中80%由雙星自主研發(fā)制造，集成了全球先進(jìn)的信息通信技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù)，并對原有的輪胎工藝流程進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了30余項(xiàng)工藝流程的升級，使工人的勞動強(qiáng)度降低60%以上，人工效率提高近3倍。首批由智能工廠生產(chǎn)的高品質(zhì)輪胎推向市場后，在產(chǎn)品提價(jià)近10%的情況下，訂單卻同比增加六成，利潤翻了一番。
同時(shí)，全面邁向智慧化的雙星集團(tuán)，從原先單一地“賣產(chǎn)品”，發(fā)展到大張旗鼓地“賣服務(wù)”。
數(shù)十年來，國內(nèi)輪胎行業(yè)沿用傳統(tǒng)代理模式，阻隔了企業(yè)和用戶的交流，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)用戶需求，其結(jié)果是產(chǎn)品同質(zhì)化日益嚴(yán)重、質(zhì)量難以提升。雙星通過創(chuàng)建“服務(wù)4.0”生態(tài)圈，一舉顛覆了傳統(tǒng)的代理模式，實(shí)現(xiàn)與用戶“零距離”，由“賣產(chǎn)品”全面延伸到“賣服務(wù)”。
借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)，雙星可以通過對輪胎的銷售，及時(shí)探知用戶需求，無時(shí)無刻、無所不在地為用戶提供服務(wù)——推出的“移動星猴服務(wù)車”，隨車配備拆胎機(jī)、動平衡機(jī)、擴(kuò)胎機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)、洗車機(jī)、移動POS機(jī)、車輛定位等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上統(tǒng)一接單、網(wǎng)下快速送達(dá)、快速移動支付，并可根據(jù)用戶需求，由用戶自行設(shè)計(jì)、自行裝備。
一場自我顛覆，換來的是全新的市場競爭力。隨著雙星集團(tuán)圍繞供給側(cè)進(jìn)行全面變革，企業(yè)的贏利能力得到極大提升：2013年，利潤增長30%以上；2014年，增長110%以上；2015年因?yàn)樘蕴浜螽a(chǎn)能，再加上搬遷影響，利潤增長速度有所放緩。而僅僅在一年之后，雙星又實(shí)現(xiàn)了100%以上的增長。
置之死地而后生，贏得一個(gè)嶄新的未來
事實(shí)最有說服力。
這三年來的事實(shí)證明，創(chuàng)新求變的雙星輪胎置之死地而后生，贏得了一個(gè)嶄新的未來。
目前，雙星在智能裝備上已擁有300余項(xiàng)核心技術(shù)，開發(fā)出專業(yè)防火胎、?；诽サ纫幌盗?ldquo;高端+高差異化+高附加值”產(chǎn)品。其中，自主研發(fā)的廢舊橡塑循環(huán)利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“吃干榨凈”“零排放、零污染、零后患”，變“黑白污染”為“黑白黃金”。
憑借智慧化轉(zhuǎn)型，去年，雙星被工信部評為全國綠色輪胎智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)、質(zhì)量標(biāo)桿、工業(yè)品牌培育示范企業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)。
三年來，雙星輪胎在行業(yè)內(nèi)的地位、競爭優(yōu)勢和品牌價(jià)值逐年提升，品牌價(jià)值連續(xù)兩年位居“亞洲品牌500強(qiáng)”。
事實(shí)證明，無論面對怎樣的嚴(yán)峻形勢，唯有積極作為，才能確立市場地位。
柴永森表示，未來，雙星輪胎將借助“互聯(lián)網(wǎng)+”“中國制造2025”和國企改革等契機(jī)，堅(jiān)定不移加快新舊動能轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式、管理模式，加快智慧化轉(zhuǎn)型，推動企業(yè)由傳統(tǒng)制造向智能制造和創(chuàng)新服務(wù)全面升級。
青島日報(bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 林剛
08-30
2017
2017-08-11
2017年8月8日，由品牌聯(lián)盟、中國會展經(jīng)濟(jì)研究會聯(lián)合主辦的第十一屆中國品牌節(jié)在北京順義隆重舉行。雙星輪胎斬獲“華譜獎”，與華為、海爾、吉利等一起，成為2017年中國品牌形象的25大典范品牌。
“華譜”，意為中華臉譜。該獎項(xiàng)將授予中國企業(yè)之林中自主創(chuàng)新和自主品牌的優(yōu)秀代表。自設(shè)立以來，“華譜獎”已經(jīng)成為中國品牌節(jié)的重要標(biāo)志。“華譜獎”每年評選1次，其代表中國自主品牌建設(shè)的崇高榮譽(yù)。
本屆品牌節(jié)以“創(chuàng)勢與共進(jìn)”為主題，這不僅是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)要求，更是驅(qū)動經(jīng)濟(jì)向更長期、更高水平、更好質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。期間，雙星集團(tuán)副總經(jīng)理李震分享了雙星“以智能化打造輪胎世界名牌”的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。
中國雖然在十年前就已成為全球輪胎最大的生產(chǎn)國和制造中心，但還沒有一個(gè)真正的世界品牌，也更談不上話語權(quán)。因此誰能夠抓住第四次工業(yè)革命的機(jī)會，加速智能化轉(zhuǎn)型，誰才可能創(chuàng)出中國人自己的輪胎世界名牌。雙星為此推行了“以智能化實(shí)現(xiàn)模式極簡，以智能化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品極致，以智能化實(shí)現(xiàn)與用戶距離極短”的戰(zhàn)略方針。
近年來，在此戰(zhàn)略方針的指引下，雙星借互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025和國企改革等契機(jī)，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，加速企業(yè)智能轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造了“需求細(xì)分化、組織平臺化、內(nèi)部市場化”三化管理模式。建立全流程商用車胎和乘用車胎工業(yè)4.0智能化工廠，將人工效率提高了3倍，不良率降低了80%以上。雙星輪胎的品牌價(jià)值和影響力不斷提升，連續(xù)兩年榮獲“亞洲品牌500強(qiáng)”。同時(shí)，由于創(chuàng)新和智能轉(zhuǎn)型，2016年雙星被國家工信部評為全國“綠色輪胎智能制造”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新” 試點(diǎn)示范企業(yè)。
08-11
2017
【青島日報(bào)】青島雙星：堅(jiān)實(shí)的海外探路
2017-07-20
創(chuàng)輪胎世界名牌，是雙星集團(tuán)2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)”時(shí)確立的目標(biāo)。我國“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，恰巧為雙星實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)提供了重大機(jī)遇。“我們將緊緊抓住這一機(jī)遇，以‘三化’國際化戰(zhàn)略為主線，積極走出去參與國際化經(jīng)營，全力提升雙星自有品牌輪胎在海外市場上的品牌影響力。”雙星集團(tuán)董事長柴永森表示。
營銷當(dāng)?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化，是雙星時(shí)下全力推進(jìn)的國際化戰(zhàn)略。營銷當(dāng)?shù)鼗?，在營銷上實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗瞬?、?dāng)?shù)鼗髣?、?dāng)?shù)鼗W(wǎng)絡(luò)；制造洲際化，不是簡單的海外設(shè)廠，而是整合當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源，成為當(dāng)?shù)鼗钠放疲谎邪l(fā)全球化，貼近用戶整合全球先進(jìn)技術(shù)和人力資源，創(chuàng)新、創(chuàng)造具有國際競爭力的產(chǎn)品。通過“三化”國際化戰(zhàn)略，雙星將在全球各地尋找最優(yōu)秀的人才和合作伙伴，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗钠髣澓彤?dāng)?shù)鼗臓I銷；按照先有市場、后有工廠的原則，建立各大區(qū)域制造基地；充分利用互聯(lián)網(wǎng)整合全球資源，開發(fā)滿足全球用戶需求的產(chǎn)品。
“這兩年，不少‘一帶一路’國家的政府部門和大型企業(yè)邀請雙星在當(dāng)?shù)睾腺Y建廠，對此，我們始終抱以審慎的態(tài)度。”柴永森說。“中國企業(yè)走出去的無數(shù)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)表明，企業(yè)在開拓海外市場時(shí)，必須要有足夠的能力整合當(dāng)?shù)氐馁Y本、人力、科技等生產(chǎn)要素，能夠在當(dāng)?shù)貞?yīng)對市場風(fēng)險(xiǎn)、資源風(fēng)險(xiǎn)、工會風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、文化風(fēng)險(xiǎn)等各種風(fēng)險(xiǎn)，才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的國際化。我們的應(yīng)對之道，就是要全面實(shí)現(xiàn)營銷當(dāng)?shù)鼗⒅圃熘揠H化、研發(fā)全球化。”
按照“三化”戰(zhàn)略，近年來，雙星頻頻在“一帶一路”沿線國家探路。
依托近年建設(shè)的智能制造、智能裝備、綠色循環(huán)三大智能產(chǎn)業(yè)園，雙星加速推進(jìn)營銷當(dāng)?shù)鼗群笈c斯洛文尼亞企業(yè)建立雙星東歐合資公司，與英國企業(yè)建立雙星西歐合資公司，在國際市場的地位不斷提升。
今年上半年，雙星陸續(xù)在巴基斯坦、新加坡、阿聯(lián)酋等國家舉辦經(jīng)銷商大會及產(chǎn)品推介會；在2017年德國漢諾威國際輪胎技術(shù)展覽會上，“雙星工業(yè)4.0智能化工廠方案”首次在國際上推出；在東南亞地區(qū)最具專業(yè)性的亞洲輪胎展上，雙星成為“亞洲輪胎展銀牌冠名商”。
海外統(tǒng)一“著裝”的雙星輪胎形象店建設(shè)，也在有條不紊地進(jìn)行。在中東、非洲等地區(qū)的重點(diǎn)市場，雙星輪胎的門店遍地開花。近期，由雙星與美國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)攜手打造的“雙星輪胎美國移動終端服務(wù)車”也正式亮相。
在推進(jìn)“三化”戰(zhàn)略條件成熟的“一帶一路”沿線國家，雙星頻頻與當(dāng)?shù)睾炗喓献鲄f(xié)議，啟動合作項(xiàng)目，目前，已與多個(gè)國家的企業(yè)就合資建廠等事項(xiàng)達(dá)成合作框架協(xié)議或備忘錄。其中，雙星與巴基斯坦企業(yè)就成立南亞合資貿(mào)易公司事項(xiàng)達(dá)成一致，同時(shí)，正式啟動合資工廠建設(shè)項(xiàng)目，對籌備流程及開工時(shí)間都制定出具體方案，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)而提出成立橡膠輪胎工業(yè)園的計(jì)劃。
青島作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，當(dāng)前正全面融入“一帶一路”建設(shè)，雙星抓住這一契機(jī)，利用互聯(lián)網(wǎng)整合全球資源，與“一帶一路”沿線國家重點(diǎn)用戶共同企劃、設(shè)計(jì)產(chǎn)品，品牌影響力迅速提升。去年12月，雙星緊盯國際用戶需求，推出防刮、防撞、防刺扎“三防”安全輪胎；針對印度當(dāng)?shù)厥袌霎a(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的問題，雙星與印度企業(yè)共同開發(fā)差異化產(chǎn)品；在約旦、黎巴嫩、阿聯(lián)酋等國家，雙星通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、經(jīng)銷網(wǎng)店開展互動活動和市場調(diào)查，為自己的海外新品開發(fā)贏得了海量數(shù)據(jù)支持。
“中國輪胎企業(yè)要成為有影響力的國際化公司，必須解決技術(shù)創(chuàng)新薄弱、管理效率不高、品牌口碑一般、先進(jìn)營銷手段不多等長期存在的問題。對此，我們將以‘一帶一路’建設(shè)為契機(jī)，以目前正在建立完善的‘工業(yè)4.0生態(tài)圈’‘服務(wù)4.0生態(tài)圈’為支撐，通過‘三化’國際化戰(zhàn)略的實(shí)施，使雙星成為以用戶體驗(yàn)為核心、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制、提供全方位服務(wù)的企業(yè)，使我們的自有品牌輪胎產(chǎn)品一步一個(gè)腳印地成長為世界知名品牌。”柴永森說。
07-20
2017
【青島日報(bào)】新技術(shù)“化”出新產(chǎn)業(yè)
2017-06-15
雙星利用智能化改造，在智能裝備、機(jī)器人、石墨烯等領(lǐng)域拓出新天地。
▲雙星在董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)的4.0工廠 傅學(xué)軍 攝
“目前，我市正在加快新舊動能轉(zhuǎn)換，重點(diǎn)是通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化。近年來，雙星利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模的智能化改造，以‘四新’促‘四化’取得了顯著效果，不僅擁有了顛覆性的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，而且通過智能制造工程的實(shí)施，催生出前景廣闊的新產(chǎn)業(yè)。”雙星集團(tuán)董事長柴永森說。
智能裝備是具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)、智能技術(shù)深度融合的產(chǎn)物。在短短三年時(shí)間里，雙星一方面建成全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，一方面積極向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，以跨界融合的新技術(shù)，積極探索發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，在智能裝備領(lǐng)域，創(chuàng)造出300余項(xiàng)獨(dú)有的核心技術(shù)，自主開發(fā)出“零排放、全利用”橡塑裂解智能裝備，可以將廢舊的輪胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品。
憑借這一技術(shù)，雙星集團(tuán)去年與我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域龍頭企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同進(jìn)軍廢舊橡塑回收、裂解、炭黑等資源循環(huán)利用領(lǐng)域，建立橡塑裂解智能裝備工廠、橡塑裂解技術(shù)和產(chǎn)品銷售企業(yè)，打造廢舊橡塑循環(huán)利用研發(fā)和制造基地。
在建設(shè)工業(yè)4.0智能化工廠的過程中，雙星與世界500強(qiáng)、工業(yè)機(jī)器人及模塊化制造單元供應(yīng)商ABB集團(tuán)合作，并順勢進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。去年4月雙星與瑞典ABB集團(tuán)在青島高新區(qū)共同成立工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心，進(jìn)行智能機(jī)器人的應(yīng)用創(chuàng)新和超前研究，并聯(lián)合開發(fā)適合中國輪胎行業(yè)升級改造、建立智能制造工廠的專業(yè)機(jī)器人，提升中國輪胎制造的水平和在世界上的地位，提高中國機(jī)器人的全球競爭力。
不僅如此，在運(yùn)用新技術(shù)打造國際競爭力的強(qiáng)烈訴求下，被稱作“新材料之王”的石墨烯進(jìn)入雙星的視野。石墨烯是目前強(qiáng)度最高、韌性最好、質(zhì)量最輕、透光率最高、導(dǎo)電性能最好的材料，可大幅降低汽車行駛過程中的滾動阻力，極大改善橡膠體系的熱傳導(dǎo)效率，降低輪胎內(nèi)部溫度，延長輪胎的使用壽命，并可大幅提高輪胎抗靜電性能，保證汽車行駛的安全性。去年3月，雙星在青島西海岸新區(qū)成立石墨烯輪胎實(shí)驗(yàn)室，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高端石墨烯輪胎的超前研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
“從制造到‘智造’，打造智能化工廠，雙星做了大量的產(chǎn)業(yè)趨勢、前沿技術(shù)研究和市場調(diào)研，審慎地進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，特別是在智能系統(tǒng)、智能裝備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，用了將近20個(gè)月時(shí)間，歷經(jīng)上百次的修改和完善，之后又用了將近1年的時(shí)間實(shí)施工廠建設(shè)，最終建成全流程‘工業(yè)4.0’智能化工廠。當(dāng)前雙星正在發(fā)展的以及未來可能進(jìn)入的新產(chǎn)業(yè)，同樣將經(jīng)歷復(fù)雜艱辛的探索過程，對此我們有著充分的準(zhǔn)備，因?yàn)?，無論是持續(xù)性創(chuàng)新還是顛覆性創(chuàng)新，只有專注而極致的付出，才有可能換來‘柳暗花明’。”柴永森表示。
智能裝備是具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)、智能技術(shù)深度融合的產(chǎn)物。在短短三年時(shí)間里，雙星一方面建成全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，一方面積極向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，以跨界融合的新技術(shù)，積極探索發(fā)展新產(chǎn)業(yè)，在智能裝備領(lǐng)域，創(chuàng)造出300余項(xiàng)獨(dú)有的核心技術(shù)，自主開發(fā)出“零排放、全利用”橡塑裂解智能裝備，可以將廢舊的輪胎、塑料制品裂解成油、炭黑、色母料等產(chǎn)品。
憑借這一技術(shù)，雙星集團(tuán)去年與我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域龍頭企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同進(jìn)軍廢舊橡塑回收、裂解、炭黑等資源循環(huán)利用領(lǐng)域，建立橡塑裂解智能裝備工廠、橡塑裂解技術(shù)和產(chǎn)品銷售企業(yè)，打造廢舊橡塑循環(huán)利用研發(fā)和制造基地。
在建設(shè)工業(yè)4.0智能化工廠的過程中，雙星與世界500強(qiáng)、工業(yè)機(jī)器人及模塊化制造單元供應(yīng)商ABB集團(tuán)合作，并順勢進(jìn)軍工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。去年4月雙星與瑞典ABB集團(tuán)在青島高新區(qū)共同成立工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新中心，進(jìn)行智能機(jī)器人的應(yīng)用創(chuàng)新和超前研究，并聯(lián)合開發(fā)適合中國輪胎行業(yè)升級改造、建立智能制造工廠的專業(yè)機(jī)器人，提升中國輪胎制造的水平和在世界上的地位，提高中國機(jī)器人的全球競爭力。
不僅如此，在運(yùn)用新技術(shù)打造國際競爭力的強(qiáng)烈訴求下，被稱作“新材料之王”的石墨烯進(jìn)入雙星的視野。石墨烯是目前強(qiáng)度最高、韌性最好、質(zhì)量最輕、透光率最高、導(dǎo)電性能最好的材料，可大幅降低汽車行駛過程中的滾動阻力，極大改善橡膠體系的熱傳導(dǎo)效率，降低輪胎內(nèi)部溫度，延長輪胎的使用壽命，并可大幅提高輪胎抗靜電性能，保證汽車行駛的安全性。去年3月，雙星在青島西海岸新區(qū)成立石墨烯輪胎實(shí)驗(yàn)室，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高端石墨烯輪胎的超前研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
“從制造到‘智造’，打造智能化工廠，雙星做了大量的產(chǎn)業(yè)趨勢、前沿技術(shù)研究和市場調(diào)研，審慎地進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，特別是在智能系統(tǒng)、智能裝備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，用了將近20個(gè)月時(shí)間，歷經(jīng)上百次的修改和完善，之后又用了將近1年的時(shí)間實(shí)施工廠建設(shè)，最終建成全流程‘工業(yè)4.0’智能化工廠。當(dāng)前雙星正在發(fā)展的以及未來可能進(jìn)入的新產(chǎn)業(yè)，同樣將經(jīng)歷復(fù)雜艱辛的探索過程，對此我們有著充分的準(zhǔn)備，因?yàn)?，無論是持續(xù)性創(chuàng)新還是顛覆性創(chuàng)新，只有專注而極致的付出，才有可能換來‘柳暗花明’。”柴永森表示。
06-15
2017
【半島都市報(bào)】告別臟累，老金花邁入智造時(shí)代
2017-06-15
新舊動能轉(zhuǎn)換不只靠增量，雙星、海晶化工等傳統(tǒng)企業(yè)挖掘既有動能涅槃重生銀色金屬分割線
（青島雙星建起了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠）
從去年開始，關(guān)于雙星建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠的消息頻頻見諸報(bào)端。各地媒體紛紛走進(jìn)位于董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙星輪胎“工業(yè)4.0”智能化工廠里一探究竟：這朵“老金花”在進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)、智能化時(shí)期怎樣華麗蛻變，一夜之間邁入“智造”時(shí)代？日前，記者走進(jìn)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，探訪傳統(tǒng)企業(yè)如何挖掘既有動能，趟出一條重生之路。
“防彈衣”輪胎耐刮耐撞耐扎
走進(jìn)雙星輪胎產(chǎn)品展示區(qū)，首先映入眼簾的是各式輪胎和產(chǎn)品介紹，記者被一款渾身扎滿針孔的輪胎吸引過去。工作人員用釘子不斷扎輪胎，雖然表層看到密密麻麻的小孔，但輪胎內(nèi)側(cè)卻看不到傷痕。據(jù)介紹，這是雙星在產(chǎn)品差異化創(chuàng)新中的“代表作”，是“三防”安全輪胎，耐刮、耐撞、耐刺扎，被釘子扎了還能“自我修補(bǔ)”，安上這樣的輪胎，車輛漏氣、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)將降低不少。
據(jù)了解，該輪胎采用了盾型胎側(cè)設(shè)計(jì)、軍工防彈衣材料、納米自修復(fù)技術(shù)，能提高胎側(cè)強(qiáng)度，防止胎側(cè)擦傷，與普通輪胎相比，在撞上馬路沿兒或尖銳物時(shí)，被損壞幾率可以大幅降低。輪胎的材料也很厲害，為軍用級別的防彈衣材料。輪胎靠近趾口的位置還有一圈突出部分，輪胎與馬路牙子剮蹭時(shí)能抵擋沖擊，保護(hù)輪轂不受刮傷。
雙星的創(chuàng)新產(chǎn)品還用到了校車上。今年3月，交運(yùn)集團(tuán)（青島）與雙星集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，根據(jù)合作協(xié)議，交運(yùn)集團(tuán)1900輛校車全部換裝雙星安全輪胎，為13萬中小學(xué)生安全出行保駕護(hù)航。據(jù)悉，為有效保障校車和學(xué)生的出行安全，雙方經(jīng)過兩年多的聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)，最終在雙星輪胎工業(yè)4.0智能化工廠生產(chǎn)出滿足校車需求的“狂野大師”安全輪胎。
智能機(jī)器人成了生產(chǎn)線主角
過去一說造輪胎，人們腦海中會立馬出現(xiàn)三個(gè)字：粗、臟、累。你仿佛能看到一個(gè)個(gè)工人在機(jī)器轟鳴的車間里，渾身臟污地穿梭作業(yè)。記者在雙星輪胎工業(yè)4.0智能化工廠里卻感受到了完全不同的畫風(fēng)。
記者跟隨工作人員連續(xù)穿過三個(gè)車間，輪胎生產(chǎn)正在緊張地進(jìn)行，但生產(chǎn)流程中卻很少看到工人的身影，取而代之的是一臺臺智能機(jī)器人，工人只需要根據(jù)APS高級排產(chǎn)系統(tǒng)排出的用戶訂單生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行關(guān)鍵工序的確認(rèn)和調(diào)整，智能機(jī)器人便可完成工作；車間里，負(fù)責(zé)運(yùn)送物料的不再是人工駕駛的小叉車，而是一種可以自由穿梭的AGV小車，遇到障礙物會自動停車；而在智能化成品立體倉儲中，堆垛機(jī)器人負(fù)責(zé)分揀、檢測、輸送，各司其職、有條不紊。
對于許多工人來說，過去在硫化車間工作算得上是個(gè)苦差事。老廠房低矮，而且煙大味大，工人上一天班渾身臟兮兮。硫化單元長王清太自豪地說：“新廠房的高度、寬度、燈光明暗度都很合理，還有專門的除塵除味設(shè)備，風(fēng)機(jī)24小時(shí)不間斷換風(fēng)，味非常小。”王清太用手指在地面上抹了一下給記者看，“車間很干凈，你看不到塵土和垃圾，工人干一天活身上也干干凈凈。”
王清太告訴記者，過去用人工拉胎胚，效率低、勞動強(qiáng)度也比較高，現(xiàn)在用機(jī)器人自動輸送。工人們從粗臟累的體力活中解放出來，勞動生產(chǎn)效率也大大提升。
工業(yè)4.0成就“智造”奇跡
“雙星的工業(yè)4.0不是一個(gè)由員工指揮機(jī)器的自動化工廠，而是一個(gè)由用戶指揮、數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件運(yùn)行的智能生態(tài)系統(tǒng)。”雙星集團(tuán)供應(yīng)鏈本部總經(jīng)理周士峰這樣評價(jià)雙星的智能制造轉(zhuǎn)型。他說，雙星通過集成信息通訊技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)、智能裝備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化。
“用戶可根據(jù)自己需求進(jìn)行產(chǎn)品模塊化定制，我們再根據(jù)訂單進(jìn)行智能排產(chǎn)、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。”周士峰告訴記者，整條流水線上有11種300余臺智能機(jī)器人，輪胎生產(chǎn)的30多項(xiàng)工藝均能以智能方式完成，有80%以上裝備由雙星自主設(shè)計(jì)和開發(fā)制造的。而且利用MEP平臺和電子標(biāo)簽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全流程物、人、工裝、設(shè)備、位置的信息智能匹配，可以真正實(shí)現(xiàn)全流程的質(zhì)量跟蹤和追溯。
從事輪胎制造行業(yè)多年，周士峰對傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級感受頗深。為了轉(zhuǎn)型，雙星先后請來全球幾十位專家參與工廠設(shè)計(jì)、施工，僅頂層架構(gòu)和方案設(shè)計(jì)就用了一年半的時(shí)間，做了上百次的修改與完善，并用了一年的時(shí)間建設(shè)，自主建成了“工業(yè)4.0”工廠。通過一個(gè)輪胎智能化工廠，做出了智能裝備、智能物流（機(jī)器人、冷鏈物流、機(jī)場物流）、廢舊橡塑綠色智能循環(huán)利用三個(gè)新產(chǎn)業(yè)。“我們真正借互聯(lián)網(wǎng)+和中國制造2025的契機(jī)，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，實(shí)現(xiàn)了新舊動能的轉(zhuǎn)換。”周士峰說。
半島全媒體記者 孫豐欣 通訊員 楊立鵬
06-15
2017
【鳳凰網(wǎng)】雙星集團(tuán)榮獲2016年度“中國企業(yè)人力資源開發(fā)與管理最佳企業(yè)獎”
2017-06-01
5月26日，由國家發(fā)改委主管的行業(yè)協(xié)會——中國人力資源開發(fā)研究會主辦的“以人力資源為支撐，培育壯大新動能”為主題的“2017年人本中國高峰論壇”在北京召開，并公布2016年度人本中國獎評選結(jié)果，雙星集團(tuán)榮獲“2016年度中國企業(yè)人力資源開發(fā)與管理最佳企業(yè)獎”。
據(jù)悉，“人本中國高峰論壇”是由國家發(fā)改委主管的中國人力資源開發(fā)研究會主辦。“中國企業(yè)人力資源開發(fā)與管理最佳企業(yè)獎”旨在表彰在人力資源開發(fā)與管理體系科學(xué)、完整、有效；有先進(jìn)的以人為本的企業(yè)文化；積極承擔(dān)社會責(zé)任，有著良好的企業(yè)品牌形象和美譽(yù)度；在中國人力資源管理實(shí)踐領(lǐng)域成績優(yōu)異、貢獻(xiàn)突出的企事業(yè)單位。
雙星是一個(gè)具有95年歷史的老國有企業(yè)，也是全球?yàn)閿?shù)不多的既有輪胎又有輪胎裝備制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。借互聯(lián)網(wǎng)+和中國制造2025、環(huán)保搬遷等契機(jī)，確立了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星輪胎世界名牌”的目標(biāo)，在“第一、開放、創(chuàng)新”發(fā)展理念指引下，創(chuàng)新和實(shí)踐了“三化二圈”模式，創(chuàng)出市場細(xì)分化、組織平臺化、經(jīng)營單元化“三化管理模式”，讓員工在經(jīng)營單元內(nèi)通過高效的企業(yè)平臺，為細(xì)分用戶創(chuàng)造價(jià)值和分享價(jià)值；創(chuàng)造汽車后市場“服務(wù)4.0生態(tài)圈”和輪胎及智能裝備“工業(yè)4.0生態(tài)圈”兩圈業(yè)務(wù)模式，建立起開放、共享的網(wǎng)絡(luò)平臺，使雙星成為以用戶體驗(yàn)為核心、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制、提供全方位服務(wù)的企業(yè)，打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)。雙星實(shí)現(xiàn)了企業(yè)從“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，雙星品牌連續(xù)兩年榮獲“亞洲品牌500強(qiáng)”；2016年，雙星被國家工信部評為全國“綠色輪胎智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
雙星以人才為本探索快速發(fā)展的新模式，與全球著名專業(yè)院所、學(xué)校和企業(yè)合作，三年來，本科以上人員由不到40人壯大到今天的1700多人，其中碩士和博士超過300人，國際級人才超過50人，人才的引進(jìn)為企業(yè)智能轉(zhuǎn)型、行業(yè)引領(lǐng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。雙星堅(jiān)持以目標(biāo)和績效為導(dǎo)向和“公平、透明、簡單”的原則，明確提出“讓員工成功就是對員工最大的尊重，不讓員工犯錯(cuò)誤就是對員工最大的愛護(hù)”。創(chuàng)出“1+3”目標(biāo)管理體系，“3+1”人才引進(jìn)模式和“三維度”薪酬模型等集團(tuán)人力資源管理體系，用機(jī)制驅(qū)動人實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，用流程保障人實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，獲得了人力資源行業(yè)的認(rèn)可。
此次雙星集團(tuán)獲此獎項(xiàng)，將更進(jìn)一步提升企業(yè)品牌影響力，盡快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)雙星輪胎世界名牌的目標(biāo)。
06-01
2017
【搜狐網(wǎng)】雙星榮獲“2017年C-BPI中國汽車輪胎行業(yè)國產(chǎn)品牌力品牌”
2017-04-11
4月11日，由國家工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國極具公信力的品牌評價(jià)機(jī)構(gòu)Chnbrand在北京召開了2017年中國品牌力指數(shù)（C-BPI）發(fā)布會。雙星憑借在消費(fèi)者群體中的品牌認(rèn)知度、品牌偏好和忠誠度等，榮獲“2017年C-BPI中國汽車輪胎行業(yè)國產(chǎn)品牌力品牌”。
作為年度國家級品牌調(diào)查項(xiàng)目，C-BPI是由中國領(lǐng)先的品牌評級與品牌顧問機(jī)構(gòu)Chnbrand實(shí)施的中國首個(gè)品牌價(jià)值評價(jià)制度。該制度早在2011年時(shí)被首次推出，并連續(xù)數(shù)年獲得了工業(yè)和信息化部品牌政策專項(xiàng)資金的扶持。C-BPI是基于中國消費(fèi)者對使用或擁有過的產(chǎn)品或服務(wù)反饋意見的基礎(chǔ)上進(jìn)行的獨(dú)立無偏見研究，是測定影響消費(fèi)者購買行為的品牌力指數(shù)，是消費(fèi)者和企業(yè)最信賴的品牌價(jià)值評價(jià)制度。作為一個(gè)連續(xù)的年度調(diào)查項(xiàng)目，C-BPI通過每年發(fā)布相關(guān)行業(yè)的以品牌認(rèn)知和品牌關(guān)系構(gòu)成的Brand Power研究結(jié)果，幫助消費(fèi)者做出明智的消費(fèi)選擇，助推企業(yè)建立品牌管理體系，實(shí)現(xiàn)品牌力提升。
雙星是一個(gè)具有95年歷史的老國有企業(yè)，青島雙星是一家國有上市公司，是新一屆中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長單位。2014年，雙星開啟了“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”新征程，借互聯(lián)網(wǎng)+、中國制造2025、國企改革等契機(jī)，變“新常態(tài)”為“新?lián)寫B(tài)”，從“汗水型”走向“智慧型”，淘汰了60%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)推行市場細(xì)分化、組織流程化、經(jīng)營單元化的“三化管理模式”，建立開放的“服務(wù)4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)圈。雙星全流程“工業(yè)4.0”輪胎智能化工廠，80%的設(shè)備是雙星自己設(shè)計(jì)和制造的。采用的11種近300個(gè)機(jī)器人，其中9種是雙星自己設(shè)計(jì)制造的。
雙星品牌先后三年獲得“杰出貢獻(xiàn)獎”、“服務(wù)質(zhì)量創(chuàng)新獎”、“全國顧客滿意十大品牌”、“中國服務(wù)之星”五星獎等大獎；連續(xù)兩年榮獲“亞洲品牌500強(qiáng)”。因?yàn)閯?chuàng)新和智能轉(zhuǎn)型，2016年雙星被國家工信部評為全國“綠色輪胎智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”、“技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”。
雙星能在國內(nèi)激烈的行業(yè)競爭中奪得C-BPI輪胎行業(yè)國產(chǎn)品牌力第一名，可見雙星在近年來率先進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、打造”工業(yè)4.0輪胎”智能工廠、以及種種個(gè)性化、多元化、差異化的服務(wù)舉措都在消費(fèi)者心中得到了高度認(rèn)可，這為繼續(xù)完善品牌、增強(qiáng)品牌力量、提升品牌價(jià)值、提高市場占有率提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持和參考依據(jù)。
04-11
2017
