【經(jīng)濟日報】從智慧轉(zhuǎn)型到控股錦湖輪胎再到混改 雙星的步子邁得越來越大
發(fā)布時間：
2019-10-09
10月8日，青島雙星股份有限公司發(fā)布《關(guān)于雙星集團啟動混合所有制改革的公告》（以下簡稱《公告》），稱“為積極貫徹黨的十九大關(guān)于國有企業(yè)改革的具體要求，認(rèn)真落實國務(wù)院國資委、山東省國資委和青島市國資委對國企改革的具體要求，雙星集團將借‘學(xué)深圳、趕深圳’、青島市‘十五大攻勢’特別是‘國有企業(yè)改革攻勢’和國企改革‘雙百行動’計劃的契機”，引入擁有加快雙星發(fā)展所需關(guān)鍵資源的戰(zhàn)略投資者，正式啟動混合所有制改革工作。據(jù)悉，雙星是青島市國資委在今年8月份發(fā)布《青島市國有企業(yè)混合所有制改革招商項目書》后，24個市屬企業(yè)集團中首家正式啟動混改的企業(yè)。
混合所有制改革是國企改革的重要突破口，作為青島市“國有企業(yè)改革攻勢”的排頭兵，雙星成為首個“吃螃蟹”的企業(yè)并不出乎意料。一方面，去年8月雙星被納入國務(wù)院國資委國企改革“雙百行動”計劃。今年8月青島市發(fā)布的《推進國有企業(yè)改革攻勢作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》也指出，將“支持雙星集團等開展國企改革‘雙百行動’試點工作”；另一方面，雙星2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，抓住環(huán)保搬遷、互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0和全球并購的幾大機遇，使企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，為企業(yè)混改和進一步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
回顧雙星二次創(chuàng)業(yè)以來的發(fā)展歷程，從智慧轉(zhuǎn)型到控股韓國錦湖輪胎再到此次混改?？梢钥吹竭@朵“老金花”正以一種超越其“年齡”的青春和活力不斷創(chuàng)新、不斷突破，重新“綻放”于大眾面前，其改革發(fā)展的步子也邁得越來越大。
由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”
2014年以來，雙星借助青島市對國有企業(yè)環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略部署的契機，主動關(guān)閉了9個老工廠，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，率先在全球輪胎行業(yè)建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，生產(chǎn)效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低80%以上，企業(yè)也由此邁上了信息化的新軌道。目前，雙星已成為全球既擁有卡客車胎“工業(yè)4.0”工廠，又擁有轎車胎“工業(yè)4.0”工廠的企業(yè)，被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。
工廠中80%的智能裝備（包括11種機器人）都是由雙星自主研發(fā)和制造的。工廠中采用了雙星獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題；工廠采用的APS智能排產(chǎn)系統(tǒng)，被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應(yīng)用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。
因為創(chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型，雙星被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“綠色產(chǎn)品”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范。
與此同時，雙星按照新舊動能轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略部署，加大科技創(chuàng)新，培育了智能裝備、工業(yè)機器人（含智能物流）和廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)。其中，廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用技術(shù)和裝備填補了全球空白，成為2018年科技部重大科技專項該領(lǐng)域中標(biāo)企業(yè)，被專家稱為“廢舊輪胎利用領(lǐng)域的‘高鐵’項目”和“踐行‘兩山’思想的典型實踐”。為雙星的進一步發(fā)展，打下了堅實的基礎(chǔ)。
控股韓國錦湖輪胎
錦湖輪胎有59年歷史，曾位列全球前十，是包括寶馬、奔馳、大眾、現(xiàn)代等世界主流車廠的主要供貨商之一，在全球擁有5個研發(fā)中心和8個制造基地，其低滾阻輪胎、智慧輪胎和不充氣輪胎技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。2018年7月，雙星與韓國產(chǎn)業(yè)銀行在韓國首爾完成錦湖輪胎股權(quán)的交割，以持有錦湖輪胎45%的股份正式成為其控股股東，極大地提高了雙星和中國輪胎在世界上的影響和地位。雙星也因此一舉成為全球前十的輪胎企業(yè)。
雙星的優(yōu)勢在卡客車胎，錦湖輪胎的優(yōu)勢在轎車胎。雙星控股錦湖輪胎后，雙方協(xié)同從用戶需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球最受尊重的輪胎品牌。2019年8月，錦湖輪胎發(fā)布二季度業(yè)績報告，利潤實現(xiàn)近10個季度以來的首次盈利。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，錦湖輪胎扭虧為盈，最主要的原因就是雙星對其進行了“外科手術(shù)”式的改造。
通過混改打造世界一流企業(yè)
推進國企混改，是有利于提高國有資本運營活力和效率的“妙招”，也是解決國有企業(yè)現(xiàn)存問題的重要突破口。黨的十九大報告明確指出，“深化國有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。
據(jù)悉，本次混改將嚴(yán)格按照國務(wù)院國資委《企業(yè)國有資產(chǎn)交易監(jiān)督管理辦法》、《上市公司國有股權(quán)監(jiān)督管理辦法》等國資監(jiān)管法規(guī)的要求，在青島市產(chǎn)權(quán)交易中心公開征集符合條件的戰(zhàn)略投資者。
根據(jù)《公告》，本次混改將“通過實施混合所有制改革，引入擁有加快雙星發(fā)展所需關(guān)鍵資源的戰(zhàn)略投資者，并同步實施職工入股?；旄耐瓿珊?，雙星集團將進一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，建立集團層面的中長期激勵機制，把雙星集團快速打造成全生命周期管理和全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的世界一流企業(yè)，實現(xiàn)做強做優(yōu)做大的目標(biāo)。”
混合所有制改革是國企改革的重要突破口，作為青島市“國有企業(yè)改革攻勢”的排頭兵，雙星成為首個“吃螃蟹”的企業(yè)并不出乎意料。一方面，去年8月雙星被納入國務(wù)院國資委國企改革“雙百行動”計劃。今年8月青島市發(fā)布的《推進國有企業(yè)改革攻勢作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》也指出，將“支持雙星集團等開展國企改革‘雙百行動’試點工作”；另一方面，雙星2014年開啟“二次創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)雙星世界名牌”的新征程，抓住環(huán)保搬遷、互聯(lián)網(wǎng)+、工業(yè)4.0和全球并購的幾大機遇，使企業(yè)由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”，為企業(yè)混改和進一步發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
回顧雙星二次創(chuàng)業(yè)以來的發(fā)展歷程，從智慧轉(zhuǎn)型到控股韓國錦湖輪胎再到此次混改?？梢钥吹竭@朵“老金花”正以一種超越其“年齡”的青春和活力不斷創(chuàng)新、不斷突破，重新“綻放”于大眾面前，其改革發(fā)展的步子也邁得越來越大。
由“汗水型”轉(zhuǎn)向“智慧型”
2014年以來，雙星借助青島市對國有企業(yè)環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略部署的契機，主動關(guān)閉了9個老工廠，淘汰了90%以上的落后產(chǎn)能和產(chǎn)品，率先在全球輪胎行業(yè)建立了全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠，生產(chǎn)效率提高了近3倍，產(chǎn)品不良率降低80%以上，企業(yè)也由此邁上了信息化的新軌道。目前，雙星已成為全球既擁有卡客車胎“工業(yè)4.0”工廠，又擁有轎車胎“工業(yè)4.0”工廠的企業(yè)，被稱為“中國輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。
工廠中80%的智能裝備（包括11種機器人）都是由雙星自主研發(fā)和制造的。工廠中采用了雙星獨創(chuàng)的MEP智能信息匹配系統(tǒng)，實現(xiàn)物、人、設(shè)備、位置的信息智能匹配，解決了全球以液體或粉體為原料的制造企業(yè)無法全流程實現(xiàn)智能制造的難題；工廠采用的APS智能排產(chǎn)系統(tǒng)，被德國西門子公司專家稱為“全球第二家將APS應(yīng)用到實際生產(chǎn)中的輪胎企業(yè)，走在了世界前列，引領(lǐng)了世界輪胎智能制造的方向”。
因為創(chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型，雙星被國家工信部授予“品牌培育”、“技術(shù)創(chuàng)新”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“智能制造”、“綠色制造”、“綠色產(chǎn)品”、“服務(wù)轉(zhuǎn)型”全產(chǎn)業(yè)鏈試點示范。
與此同時，雙星按照新舊動能轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)略部署，加大科技創(chuàng)新，培育了智能裝備、工業(yè)機器人（含智能物流）和廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用三個新產(chǎn)業(yè)。其中，廢舊輪胎綠色生態(tài)循環(huán)利用技術(shù)和裝備填補了全球空白，成為2018年科技部重大科技專項該領(lǐng)域中標(biāo)企業(yè)，被專家稱為“廢舊輪胎利用領(lǐng)域的‘高鐵’項目”和“踐行‘兩山’思想的典型實踐”。為雙星的進一步發(fā)展，打下了堅實的基礎(chǔ)。
控股韓國錦湖輪胎
錦湖輪胎有59年歷史，曾位列全球前十，是包括寶馬、奔馳、大眾、現(xiàn)代等世界主流車廠的主要供貨商之一，在全球擁有5個研發(fā)中心和8個制造基地，其低滾阻輪胎、智慧輪胎和不充氣輪胎技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。2018年7月，雙星與韓國產(chǎn)業(yè)銀行在韓國首爾完成錦湖輪胎股權(quán)的交割，以持有錦湖輪胎45%的股份正式成為其控股股東，極大地提高了雙星和中國輪胎在世界上的影響和地位。雙星也因此一舉成為全球前十的輪胎企業(yè)。
雙星的優(yōu)勢在卡客車胎，錦湖輪胎的優(yōu)勢在轎車胎。雙星控股錦湖輪胎后，雙方協(xié)同從用戶需求的引領(lǐng)者做起，創(chuàng)造全球最受尊重的輪胎品牌。2019年8月，錦湖輪胎發(fā)布二季度業(yè)績報告，利潤實現(xiàn)近10個季度以來的首次盈利。業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為，錦湖輪胎扭虧為盈，最主要的原因就是雙星對其進行了“外科手術(shù)”式的改造。
通過混改打造世界一流企業(yè)
推進國企混改，是有利于提高國有資本運營活力和效率的“妙招”，也是解決國有企業(yè)現(xiàn)存問題的重要突破口。黨的十九大報告明確指出，“深化國有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”。
據(jù)悉，本次混改將嚴(yán)格按照國務(wù)院國資委《企業(yè)國有資產(chǎn)交易監(jiān)督管理辦法》、《上市公司國有股權(quán)監(jiān)督管理辦法》等國資監(jiān)管法規(guī)的要求，在青島市產(chǎn)權(quán)交易中心公開征集符合條件的戰(zhàn)略投資者。
根據(jù)《公告》，本次混改將“通過實施混合所有制改革，引入擁有加快雙星發(fā)展所需關(guān)鍵資源的戰(zhàn)略投資者，并同步實施職工入股?；旄耐瓿珊?，雙星集團將進一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，建立集團層面的中長期激勵機制，把雙星集團快速打造成全生命周期管理和全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的世界一流企業(yè)，實現(xiàn)做強做優(yōu)做大的目標(biāo)。”
