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錦湖輪胎股權(quán)完成交割　雙星正式控股錦湖輪胎

發(fā)布時間：

2018-07-10

7月6日，雙星與韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）在韓國首爾完成錦湖輪胎股權(quán)的交割，雙星以約39億人民幣持有錦湖輪胎45%股權(quán)，正式成為其控股股東。而KDB等債權(quán)團將繼續(xù)持有23%的股份，保持第二大股東地位。
 

曲折歷程可以寫一本書

從2016年9月錦湖輪胎42.01%股權(quán)將被出售的消息發(fā)布，到現(xiàn)在正式完成股權(quán)的交割，這場舉世矚目的跨國并購案一波三折，經(jīng)歷了660多天才宣告塵埃落定。其幕后隱藏著許多不為人知、驚險離奇的“故事”。

錦湖輪胎有58年的歷史，在全球擁有8個工廠和5個研發(fā)中心，其轎車胎以“時尚、運動、節(jié)油”著稱，產(chǎn)品主要向包括奔馳、寶馬、大眾、通用、現(xiàn)代、起亞在內(nèi)的汽車廠配套為主，寶馬最新X3原配就是采用的錦湖輪胎。錦湖輪胎在中國的市場份額曾一度超過20%，在歐美市場具有較高的品牌和質(zhì)量美譽度。

因此，當(dāng)2016年錦湖輪胎股權(quán)出售的消息公布后，立即吸引了全球多家國際化企業(yè)參與競標(biāo)。2017年1月18日，雙星憑借在中國市場的優(yōu)勢，以非價格因素而中標(biāo)，并于3月13日簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。遺憾的是，由于錦湖輪胎自身及外部的各種因素，9月6日雙星與KDB宣布無責(zé)任終止協(xié)議。
 

2018年3月2日，正當(dāng)人們將這一“遺憾”慢慢淡忘的時候，突然從韓國傳來KDB將以增資的方式，重新引入雙星作為第一大股東的消息。但讓人“震撼”的是，由于雙星將“工會同意”作為前提條件，而工會從民族情感和員工就業(yè)考慮出發(fā)，提出強烈抗議。之后，經(jīng)過雙星、KDB和錦湖輪胎管理團隊的各種努力，在包括韓國總統(tǒng)、副總理兼企劃財政部部長、金融委員長、產(chǎn)業(yè)通商資源部部長、經(jīng)濟社會發(fā)展勞資政委員會委員長、光州市長等各方政要都表態(tài)支持后，才獲得工會同意并簽署有關(guān)協(xié)議。 

最終雙星聯(lián)合青島國信、青島城投，共同出資約39億元人民幣，認(rèn)購錦湖輪胎45%的股份，并成為控股股東。 

聽說，有人準(zhǔn)備將雙星收購錦湖輪胎的曲折故事專門寫一本書。
 

新起點從世界輪胎發(fā)展的引領(lǐng)者做起 

此次交割以“慶祝新的開始”為主題，將交割作為“雙星和錦湖輪胎發(fā)展的新起點”。在簽約儀式上，雙星集團董事長柴永森表示：“新起點是從世界輪胎發(fā)展的引領(lǐng)者做起，成為全球輪胎偉大的公司之一”。 

韓國產(chǎn)業(yè)銀行董事長李東杰對“新起點”的說法表示認(rèn)同，他認(rèn)為：“今天是錦湖輪胎邁出經(jīng)營正?；谝徊降姆浅Ｖ匾幸饬x的一天”。錦湖輪胎法人代表金宗鎬也表示：“這是雙星錦湖共同唱響‘新的開始、新的飛躍’的前奏”。
 

柴永森表示：“錦湖輪胎的優(yōu)勢在乘用車胎，雙星輪胎的優(yōu)勢在卡客車胎。雙方的協(xié)同和整合不是簡單的1+1>2，而是要發(fā)揮乘數(shù)效應(yīng)”。“雙方應(yīng)發(fā)揮各自的優(yōu)勢，從引領(lǐng)全球輪胎未來的技術(shù)、產(chǎn)品、制造、服務(wù)、模式做起，成為全球偉大的輪胎集團之一”。“努力使雙星和錦湖輪胎的合作成為中韓人民友誼的典范、中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范、勞資友好關(guān)系的典范”。